Vận tải đường biển từ Trung Quốc đến Fremantle

Fremantle là một trong những cửa ngõ quan trọng nhất cho hàng hóa vào Tây Úc. Đối với các nhà nhập khẩu có trụ sở tại Perth, các khu công nghiệp quanh Tây Úc, các chuỗi cung ứng liên quan đến khai thác mỏ, doanh nghiệp xây dựng, nhà bán buôn, nhà bán lẻ và người bán thương mại điện tử, việc vận chuyển trực tiếp đến Fremantle thường có thể thực tế hơn việc định tuyến hàng hóa qua Sydney, Melbourne hoặc Brisbane rồi thanh toán cho phí vận chuyển nội địa đường dài trên khắp nước Úc.

Trung Quốc và Australia đã duy trì dòng chảy thương mại mạnh mẽ trong nhiều năm. Từ Trung Quốc, các doanh nghiệp Úc thường nhập khẩu đồ nội thất, máy móc, vật liệu xây dựng, đồ điện tử, sản phẩm đóng gói, phụ tùng ô tô, thiết bị công nghiệp, hàng tiêu dùng, dệt may và nhiều sản phẩm chế tạo khác. Đối với hàng hóa có-khối lượng lớn hoặc không-khẩn cấp, vận tải đường biển từ Trung Quốc đến Fremantle vẫn là một trong những giải pháp hậu cần hiệu quả nhất về chi phí-.

TạiCông ty TNHH Quản lý chuỗi cung ứng Chiết Giang Wilson, chúng tôi giúp các nhà nhập khẩu sắp xếp vận chuyển hàng hóa đường biển từ các cảng lớn của Trung Quốc đến Fremantle, bao gồm FCL, LCL, vận chuyển container đặc biệt, hàng quá khổ, hàng hóa chất, chứng từ hải quan, bảo hiểm và điều phối giao hàng nội địa.

Cần báo giá vận chuyển từ Trung Quốc tới Fremantle? Gửi cho chúng tôi chi tiết hàng hóa của bạn, địa điểm nhà cung cấp, khối lượng hàng hóa, trọng lượng, Incoterm và địa chỉ giao hàng tại Úc. Đội ngũ của chúng tôi sẽ giúp bạn so sánh các tuyến đường, ước tính chi phí và chọn gói vận chuyển phù hợp nhất.

Nhận giá cước vận tải đường biển mới nhất ngay bây giờ

Việc chọn đúng cảng bốc hàng ở Trung Quốc rất quan trọng. Giá cước vận tải đường biển rẻ hơn có thể không phải là lựa chọn tốt nhất nếu nhà cung cấp của bạn ở xa cảng, vận tải đường bộ nội địa đắt đỏ hoặc tần suất đi biển hạn chế. Đối với các lô hàng Fremantle, chúng tôi thường chọn cảng dựa trên vị trí của nhà cung cấp, loại hàng hóa, số lượng container sẵn có và lịch trình đi thuyền.

Các cảng chính của Trung Quốc vận chuyển đến Fremantle

Cảng Thượng Hải

Thượng Hải phù hợp với các nhà cung cấp ở miền Đông Trung Quốc, bao gồm Giang Tô, Chiết Giang, An Huy và các khu vực sản xuất lân cận. Nó cung cấp các chuyến đi thường xuyên, phạm vi phủ sóng rộng rãi của các hãng vận tải và các lựa chọn tốt cho cả lô hàng nguyên container và lô hàng gom.

Cảng Ninh Ba

Ninh Ba là một trong những cơ sở hoạt động mạnh nhất của Wilson vì trụ sở chính của chúng tôi được đặt tại Ninh Ba. Đối với hàng hóa từ Chiết Giang, Giang Tô và các khu công nghiệp xung quanh, Ninh Ba có thể mang lại hiệu quả cao. Nó đặc biệt thích hợp cho máy móc, hàng tiêu dùng, phụ tùng công nghiệp, hóa chất và hàng container.

Thâm Quyến / Yantian / Shekou

Đối với các nhà cung cấp ở Quảng Đông và Nam Trung Quốc, cảng Thâm Quyến thường là lựa chọn thiết thực. Các cảng này thường được sử dụng cho đồ điện tử, hàng hóa thương mại điện tử,-sản phẩm chiếu sáng, đồ nội thất, thiết bị gia dụng và hàng hóa thương mại hỗn hợp.

Quảng Châu / Nam Sa

Quảng Châu là một lựa chọn hữu ích khác cho hàng hóa Nam Trung Quốc, đặc biệt khi các nhà cung cấp nằm quanh vùng đồng bằng sông Châu Giang. Nó có thể hoạt động tốt cho cả vận chuyển FCL và LCL đến Úc.

Cảng Thanh Đảo

Thanh Đảo thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa từ Sơn Đông và Bắc Trung Quốc. Nó có thể phù hợp với máy móc, lốp xe, thiết bị, vật liệu xây dựng và các sản phẩm công nghiệp.

Cảng Thiên Tân

Thiên Tân phục vụ Bắc Kinh, Hà Bắc và các khu vực sản xuất phía bắc khác. Nó có thể được sử dụng cho các thiết bị nặng, vật liệu xây dựng, hóa chất, phương tiện và hàng hóa container thông thường.

Tại sao gửi hàng trực tiếp đến Fremantle?

Fremantle là cảng container chính phục vụ Tây Úc. Nếu điểm đến cuối cùng của bạn là Perth, Welshpool, Kewdale, Canning Vale, Malaga, Henderson hoặc các khu công nghiệp khác của WA, việc vận chuyển đến Fremantle có thể giảm khoảng cách vận chuyển nội địa so với sử dụng các cảng phía đông Australia.

Đối với các nhà nhập khẩu Tây Úc, Fremantle mang lại một số lợi ích thiết thực:

• Khoảng cách giao hàng nội địa ngắn hơn cho các doanh nghiệp có trụ sở tại Perth và WA{0}}
• Giảm rủi ro về chi phí vận tải đường bộ xuyên bang không cần thiết
• Tuyến đường tốt hơn phù hợp cho việc xây dựng, khai thác mỏ, máy móc và hàng hóa công nghiệp di chuyển vào WA
• Lựa chọn điểm đến thiết thực cho các nhà nhập khẩu muốn phối hợp thông quan và giao hàng tại địa phương ở Tây Úc

Tuy nhiên, thời gian đi thuyền đến Fremantle đôi khi có thể lâu hơn so với một số cảng bờ biển phía đông, tùy thuộc vào tuyến đường vận chuyển và liệu có liên quan đến việc trung chuyển hay không. Đó là lý do tại sao việc lập kế hoạch tuyến đường không nên chỉ dựa vào giá cước vận tải đường biển.

Vận tải đường biển thường là lựa chọn phù hợp khi việc kiểm soát chi phí quan trọng hơn tốc độ.

• Bạn nên cân nhắc vận chuyển đường biển nếu:
• Hàng hóa của bạn lớn, nặng hoặc cồng kềnh
• Bạn đang nhập nhiều hơn vài mét khối
• Hàng hóa của bạn không cần gấp
• Tỷ suất lợi nhuận của bạn phụ thuộc vào việc giảm chi phí hậu cần trên mỗi đơn vị
• Bạn đang nhập hàng tồn kho thương mại thường xuyên
• Hàng hóa của bạn phù hợp để vận chuyển bằng container
• Bạn cần vận chuyển máy móc, nội thất, vật liệu xây dựng, phụ tùng thay thế, hóa chất hoặc hàng sỉ

Đối với những lô hàng khẩn cấp nhỏ hơn, vận chuyển hàng không có thể tốt hơn. Nhưng khi lô hàng của bạn trở nên nặng nề hoặc dựa trên số lượng-, chi phí vận chuyển hàng không có thể tăng nhanh chóng. Trong trường hợp đó, vận tải đường biển thường là giải pháp hợp lý hơn.

LCL hoặc FCL: Bạn nên chọn cái nào?

Vận chuyển LCL đến Fremantle

LCL, hay Ít hơn Tải trọng Container, phù hợp khi hàng hóa của bạn không chất đầy một container. Hàng hóa của bạn được hợp nhất với hàng hóa từ các chủ hàng khác.

LCL thường phù hợp với:

• Đơn đặt hàng thương mại nhỏ
• Đơn đặt hàng thử từ nhà cung cấp mới
• Hàng hóa dưới đây khoảng 13–15 CBM
• Nhà nhập khẩu không muốn trả tiền cho chỗ container không sử dụng
• Sản phẩm hỗn hợp từ các nhà cung cấp khác nhau

Ưu điểm là tính linh hoạt. Điểm bất lợi là hàng LCL thường liên quan đến việc xử lý, gom hàng, tách rời nhiều hơn và đôi khi thời gian vận chuyển lâu hơn.

Vận chuyển FCL đến Fremantle

FCL, hay Full Container Load, phù hợp khi khối lượng hàng hóa của bạn đủ lớn để có thể sử dụng container 20ft hoặc 40ft đầy đủ.

FCL thường tốt hơn khi:

• Lô hàng của bạn lớn hơn khoảng 13–15 CBM
• Bạn đang vận chuyển hàng hóa-có giá trị cao hoặc dễ vỡ
• Bạn muốn xử lý hàng hóa ít hơn
• Bạn cần kiểm soát tốt hơn việc tải và niêm phong
• Bạn nhập khẩu thường xuyên từ Trung Quốc
• Bạn muốn chi phí vận chuyển đơn vị thấp hơn cho khối lượng hàng hóa lớn hơn

Đối với nhiều nhà nhập khẩu thương mại, FCL trở nên-hiệu quả hơn về mặt chi phí khi khối lượng tăng lên. Nó cũng làm giảm nguy cơ hư hỏng hàng hóa do container đã được xếp hàng và niêm phong tại nơi xuất xứ.

Vận chuyển từ Trung Quốc đến Fremantle không chỉ là đặt một container. Một lô hàng đáng tin cậy cần lập kế hoạch lộ trình, kiểm soát chứng từ, chuẩn bị hải quan, theo dõi hàng hóa và quản lý chi phí ngay từ đầu.

Tại Wilson, chúng tôi quản lý quy trình theo từng bước.

Bước 1: Tư vấn hàng hóa và đánh giá yêu cầu

Chúng tôi bắt đầu bằng cách kiểm tra chi tiết hàng hóa của bạn, bao gồm:

• Tên sản phẩm
• Mã HS, nếu có
• Khối lượng và trọng lượng hàng hóa
• Số lượng thùng carton, pallet hoặc gói hàng
• Địa chỉ nhà cung cấp tại Trung Quốc
• Incoterm ưu tiên, chẳng hạn như FOB, EXW, CIF hoặc DAP
• Địa chỉ giao hàng bắt buộc ở Úc
• Giá trị hàng hóa và nhu cầu bảo hiểm
• Các yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như kiểm soát nhiệt độ, hàng nguy hiểm, hàng quá khổ hoặc hàng dễ vỡ

Bước này giúp chúng tôi tránh việc lựa chọn tuyến đường sai, tài liệu không đầy đủ và các khoản phí đích đến không mong muốn.

Bước 2: Kế hoạch vận chuyển và so sánh chi phí

Sau khi xem xét hàng hóa của bạn, chúng tôi so sánh các lựa chọn vận chuyển phù hợp. Tùy thuộc vào lô hàng của bạn, chúng tôi có thể đề xuất:

• Vận chuyển hàng lẻ
• container 20ft
• container 40ft
• thùng chứa 40HQ
• Mở-vùng chứa trên cùng
• Thùng chứa giá phẳng
• Container lạnh
• Giải pháp container hàng nguy hiểm
• Giải pháp hàng rời hoặc hàng dự án

Chúng tôi cũng kiểm tra các tùy chọn cảng, lịch trình của hãng vận chuyển, thời gian vận chuyển và cơ cấu chi phí. Mục tiêu của chúng tôi không chỉ đơn giản là cung cấp mức cước đường biển thấp nhất. Mục tiêu của chúng tôi là giúp bạn hiểu được tổng chi phí hậu cần.

Bước 3: Điều phối nhà cung cấp và nhận hàng

Nếu lô hàng của bạn nằm trong điều kiện EXW hoặc cần nhận hàng trong nội địa, chúng tôi sẽ phối hợp với nhà cung cấp của bạn ở Trung Quốc. Chúng tôi có thể sắp xếp:

• Nhận tại xưởng
• Vận chuyển đến kho, cảng
• Hợp nhất hàng hóa
• Đang tải giám sát khi cần thiết
• Tư vấn đóng gói
• Hỗ trợ tài liệu xuất khẩu

Đối với các lô hàng từ nhiều nhà cung cấp, chúng tôi có thể giúp gom hàng trước khi xuất khẩu để cải thiện việc sử dụng container và giảm chi phí.

Bước 4: Khai báo hải quan xuất khẩu tại Trung Quốc

Wilson có kinh nghiệm chuyên sâu về hải quan và tuân thủ. Chúng tôi giúp xem xét chứng từ xuất khẩu và sắp xếp khai báo xuất khẩu khi được yêu cầu.

• Các tài liệu phổ biến có thể bao gồm:
• Hoá đơn thương mại
• Danh sách đóng gói
• Hợp đồng mua bán
• Yếu tố khai báo hải quan
• Mô tả sản phẩm
• Giấy chứng nhận xuất xứ, nếu cần
• Chứng từ hàng nguy hiểm, nếu có
• MSDS cho hàng hóa hóa học, nếu có

Chứng từ chính xác tại nơi xuất xứ giúp giảm nguy cơ chậm trễ hải quan và các vấn đề về bốc hàng.

Bước 5: Đặt chỗ vận tải đường biển và xếp hàng vào container

Chúng tôi làm việc với các hãng tàu lớn bao gồm COSCO, HPL, MSK, MSC, EMC và các mạng lưới vận chuyển khác. Dựa trên yêu cầu về khối lượng hàng hóa và lịch trình, chúng tôi sắp xếp việc đặt chỗ và giám sát việc giải phóng container, xếp hàng, thông quan và khởi hành tàu.

Đối với lô hàng FCL, container có thể được xếp tại nhà máy, kho bãi, bến cảng tùy theo tình hình. Đối với các lô hàng LCL, hàng hóa được chuyển đến kho tập kết trước khi được xếp vào container chung.

Bước 6: Theo dõi hàng hóa và cập nhật trạng thái

Trong quá trình vận chuyển đường biển, chúng tôi cung cấp thông tin cập nhật về lô hàng để bạn biết hàng hóa của mình đang ở đâu và đã đến giai đoạn nào.

Hệ thống quản lý hậu cần và quy trình theo dõi của chúng tôi giúp giám sát:

• Xác nhận đặt phòng
• Nhận container
• thông quan hải quan
• Tàu khởi hành
• Chuyển tải nếu có
• Dự kiến ​​đến
• Trạng thái tài liệu
• Tiến trình phát hành đích

Điều này đặc biệt quan trọng đối với các nhà nhập khẩu cần lập kế hoạch về không gian kho, lịch trình bán hàng, dự án xây dựng hoặc mốc thời gian sản xuất.

Bước 7: Đến Fremantle và Điều phối điểm đến

Trước khi hàng hóa đến Fremantle, tài liệu nơi đến phải được kiểm tra cẩn thận. Tùy thuộc vào phạm vi dịch vụ của bạn, chúng tôi có thể giúp phối hợp với các đại lý đích để:

• Thông báo đến
• Hỗ trợ thủ tục hải quan
• Chuẩn bị tài liệu liên quan đến kiểm dịch hoặc an toàn sinh học-
• Phát hành cổng
• Tách rời hàng LCL
• Sắp xếp giao hàng container
• Điều phối giao hàng cuối cùng

Úc có các quy định nhập khẩu nghiêm ngặt, đặc biệt đối với bao bì bằng gỗ,-sản phẩm liên quan đến thực vật, thực phẩm-tiếp xúc với hàng hóa, hóa chất và một số mặt hàng được quản lý nhất định. Việc xem xét tài liệu sớm là rất quan trọng.

Bước 8: Giao hàng, bảo hiểm và-Hỗ trợ sau giao hàng

Sau khi hoàn tất thủ tục hải quan và thông quan tại cảng, hàng hóa có thể được chuyển đến kho, địa điểm dự án hoặc địa chỉ cuối cùng của bạn. Chúng tôi cũng có thể trợ giúp về bảo hiểm hàng hóa, hỗ trợ khiếu nại và lập kế hoạch vận chuyển trong tương lai.

Đối với các nhà nhập khẩu thường xuyên, chúng tôi xem xét lịch sử vận ​​chuyển và giúp tối ưu hóa các tuyến đường trong tương lai, tải container, điều phối nhà cung cấp và kiểm soát chi phí.

Mạng lưới cảng Trung Quốc mạnh mẽ

Wilson có trụ sở tại Ninh Ba và có chi nhánh tại Thượng Hải, Thâm Quyến và Hồng Kông. Điều này mang lại cho chúng tôi phạm vi hoạt động thực tế trên khắp các khu vực xuất khẩu chính của Trung Quốc. Cho dù nhà cung cấp của bạn ở Đông Trung Quốc, Nam Trung Quốc hay Bắc Trung Quốc, chúng tôi đều có thể giúp sắp xếp việc định tuyến cảng phù hợp và điều phối địa phương.

Hơn 10 Năm Kinh Nghiệm Giao Nhận Vận Tải

Được thành lập vào năm 2011, Wilson đã phát triển từ một nhóm nhỏ thành một công ty chuỗi cung ứng chuyên nghiệp. Đội ngũ của chúng tôi có kinh nghiệm sâu sắc trong lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế, điều phối hải quan, hậu cần hàng hóa đặc biệt và lập kế hoạch chuỗi cung ứng.

Khoảng 56.000 TEU được xử lý hàng năm

Wilson xử lý khoảng 56.000 TEU mỗi năm, điều này mang lại cho chúng tôi kinh nghiệm vận hành vững chắc về vận chuyển hàng hóa bằng container, điều phối hãng vận tải và lập kế hoạch tuyến đường.

Hợp tác với các hãng tàu lớn

Chúng tôi duy trì sự hợp tác-lâu dài với các hãng vận chuyển lớn như COSCO, HPL, MSK, MSC, EMC và các hãng khác. Điều này giúp chúng tôi hỗ trợ khách hàng về việc sắp xếp không gian, lựa chọn lịch trình và các giải pháp vận chuyển hàng hóa cạnh tranh.

FCL, LCL và khả năng chứa container đặc biệt

Không phải tất cả hàng hóa đều phù hợp với một container tiêu chuẩn. Chúng tôi có thể xử lý:

• Thùng khô tiêu chuẩn
• Hợp nhất LCL
• Mở-các vùng chứa trên cùng
• Thùng chứa giá phẳng
• Container lạnh
• Hàng hóa quá khổ
• Máy móc hạng nặng
• Xe cộ
• Hàng hóa hóa học
• Hàng hóa nguy hiểm

Đối với hàng hóa đặc biệt, phải kiểm tra tính khả thi trước khi đặt chỗ. Chúng tôi xem xét kích thước, trọng lượng, điểm nâng, tính chất hàng hóa, hạn chế về cảng và sự chấp nhận của hãng vận chuyển trước khi xác nhận kế hoạch vận chuyển.

Nền tảng tuân thủ và chứng nhận mạnh mẽ

Wilson có các bằng cấp quan trọng trong ngành, bao gồm các chứng chỉ FIATA, IATA, AEO, ISO và NVOCC. Nền tảng tuân thủ này giúp chúng tôi quản lý chứng từ, yêu cầu hải quan và thủ tục vận chuyển chuyên nghiệp hơn.

Kinh nghiệm về Hậu cần Hóa chất và Hàng hóa Nguy hiểm

Chúng tôi có-kinh nghiệm lâu năm trong việc xử lý các sản phẩm hóa chất và hàng nguy hiểm, bao gồm ammonium sulfate, canxi clorua, hydrogen peroxide, kali nitrat, chất làm lạnh và các loại hàng hóa được quản lý khác. Đối với khách hàng vận chuyển hóa chất từ ​​Trung Quốc đến Úc, việc phân loại và ghi chép chính xác là điều cần thiết.

Kiểm soát chi phí thực tế

Chúng tôi giúp khách hàng giảm chi phí logistics bằng cách:

• Chọn đúng cổng tải
• So sánh các lựa chọn LCL và FCL
• Hợp nhất hàng hóa từ nhiều nhà cung cấp
• Tránh vận tải đường bộ nội địa không cần thiết
• Kiểm tra trước phí điểm đến
• Lên kế hoạch xuất hàng trước mùa cao điểm
• Cải thiện việc sử dụng không gian container
• Giảm thiểu các lỗi tài liệu có thể gây ra tình trạng lưu trữ hoặc lưu giữ

Báo giá rẻ nhất không phải lúc nào cũng là lô hàng rẻ nhất. Chúng tôi tập trung vào toàn bộ chi phí hạ cánh.

Theo dõi và liên lạc minh bạch

Nhóm của chúng tôi cung cấp thông tin cập nhật về lô hàng thường xuyên và nhắc nhở về tài liệu. Đối với các nhà nhập khẩu, điều này có nghĩa là ít bất ngờ hơn và lập kế hoạch tốt hơn trước khi hàng hóa đến Fremantle.

Chi phí vận chuyển đường biển từ Trung Quốc đến Fremantle phụ thuộc vào cảng xếp hàng, khối lượng hàng hóa, loại container, lịch trình của hãng vận chuyển, mùa, chi phí nhiên liệu, phí điểm đến của Úc và lô hàng là FCL hay LCL.

Bảng dưới đây chỉ là tài liệu tham khảo quy hoạch chung. Giá thực tế thay đổi thường xuyên và phải được xác nhận dựa trên chi tiết hàng hóa và ngày vận chuyển của bạn.

Ví dụ về thời gian chuyển cảng-tới{1}}tài liệu tham khảo về thời gian chuyển cảng

Đây là những phạm vi hoạt động và lập kế hoạch ước tính, không đảm bảo thời gian giao hàng. Các lô hàng LCL có thể mất nhiều thời gian hơn do hợp nhất và tách rời.

[Lưu ý]: Thời gian vận chuyển có thể thay đổi một chút tùy theo điều kiện thời tiết, thủ tục hải quan và tình trạng tắc nghẽn tại cảng. Giá niêm yết mang tính tham khảo và có thể thay đổi dựa trên biến động của thị trường. Để có báo giá và lịch trình chính xác, vui lòng liên hệ với nhóm của chúng tôi ngay hôm nay để có báo giá chính xác phù hợp với hàng hóa của bạn và ưu đãi tốt hơn! ( gm@wilson-cargo.com )

Vận tải đường biển từ Trung Quốc đến Fremantle

Hãy liên hệ ngay với các chuyên gia vận tải đường biển của chúng tôi để thảo luận về yêu cầu của bạn và nhận báo giá nhanh chóng.

Gửi yêu cầu ngay bây giờ

Điều gì ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển đường biển cuối cùng?

Chi phí cuối cùng bị ảnh hưởng bởi:

• Cảng bốc hàng ở Trung Quốc
• Vị trí nhà cung cấp và khoảng cách vận chuyển nội địa
• Chế độ vận chuyển FCL hoặc LCL
• Khối lượng và trọng lượng hàng hóa
• Loại thùng chứa
• Loại hàng hóa
• Hàng hóa nguy hiểm hoặc yêu cầu vận chuyển hàng hóa đặc biệt
• Mùa vận chuyển hàng hóa và không gian tàu
• Phụ phí nhiên liệu và điều chỉnh hãng vận chuyển
• Phí cảng Úc
• Thủ tục hải quan và kiểm tra
• Địa chỉ giao hàng sau Fremantle

Nhiều nhà nhập khẩu chỉ tập trung vào giá cước vận tải đường biển. Điều đó có thể gây hiểu nhầm. Phí điểm đến, chi phí liên quan đến hải quan-, lưu kho tại cảng, phí lưu bãi, kiểm tra kiểm dịch và giao hàng nội địa có thể thay đổi chi phí cập bến cuối cùng.

Cách chúng tôi giúp bạn giảm chi phí

Wilson giúp khách hàng kiểm soát chi phí vận chuyển bằng cách kiểm tra toàn bộ lô hàng chứ không chỉ kiểm tra cước vận chuyển cơ bản. Chúng tôi có thể đề xuất một cảng khác, kết hợp hàng hóa của nhà cung cấp, chuyển từ LCL sang FCL khi khối lượng hợp lý hoặc lên kế hoạch ngày giao hàng gần áp lực của mùa cao điểm.

Ví dụ: nếu hàng hóa của bạn gần với điểm hòa vốn LCL/FCL-thì việc đóng một container đầy có thể sẽ tiết kiệm chi phí-và an toàn hơn. Nếu nhà cung cấp của bạn ở xa cảng đã chọn, việc thay đổi cảng bốc hàng có thể giảm chi phí nội địa. Nếu hàng hóa của bạn dễ bị chậm trễ, chúng tôi có thể giúp chọn tuyến đường ổn định hơn thay vì chỉ theo đuổi mức giá thấp nhất.

Điều gì có thể gây ra sự chậm trễ?

Sự chậm trễ có thể xảy ra vì:

• Tết Nguyên đán hoặc đợt-hàng hóa trước kỳ nghỉ lễ
• Mùa cao điểm trước Giáng sinh
• Thay đổi lịch trình tàu
• tắc nghẽn cảng
• Sự chậm trễ chuyển tải
• Tài liệu nhà cung cấp không đầy đủ
• Kiểm tra hải quan ở Trung Quốc hoặc Úc
• Kiểm tra an toàn sinh học ở Australia
• Khai báo hàng hóa không chính xác
• Thanh toán phí điểm đến chậm
• Sự chậm trễ trong việc dỡ container đối với các lô hàng LCL
• Các vấn đề về thời tiết hoặc hoạt động của nhà cung cấp dịch vụ

Cách tốt nhất để giảm rủi ro chậm trễ là chuẩn bị tài liệu sớm, xác nhận chi tiết hàng hóa một cách chính xác và đặt chỗ trước khi thị trường trở nên khan hiếm.

Úc nhập khẩu nhiều loại hàng hóa sản xuất từ ​​Trung Quốc. Đối với Tây Úc, hàng hóa nhập khẩu thường hỗ trợ bán lẻ, xây dựng, dịch vụ khai thác mỏ, sản xuất, nông nghiệp, ô tô và tiêu dùng hộ gia đình.

Hàng hóa thông thường được vận chuyển từ Trung Quốc đến Fremantle bao gồm:

• Nội thất và đồ đạc trong nhà
• Vật liệu xây dựng
• Sản phẩm thép và phần cứng
• Máy móc và thiết bị
• Các phụ tùng thay thế liên quan đến khai thác-
• Sản phẩm điện
• Các tấm pin mặt trời và thiết bị-liên quan đến năng lượng
• Sản phẩm chiếu sáng
• Vật liệu đóng gói
• Dệt may
• Phụ tùng ô tô và lốp xe
• Điện tử tiêu dùng
• Đồ dùng nhà bếp và đồ gia dụng
• Hóa chất và nguyên liệu công nghiệp
• Hàng lạnh hoặc nhiệt độ-nhạy cảm
• Xe và hàng dự án

Đối với Tây Úc, Fremantle đặc biệt thiết thực đối với hàng hóa được sử dụng trong các lĩnh vực liên quan đến công nghiệp, xây dựng và tài nguyên-của Perth và WA. Hàng nặng và hàng cồng kềnh thường phù hợp với vận tải đường biển hơn vận tải hàng không vì vận tải biển có nhiều không gian hơn và chi phí trên mỗi đơn vị thấp hơn.

Nhập khẩu từ Trung Quốc không chỉ liên quan đến việc thanh toán cho nhà cung cấp và đặt cước vận chuyển. Bạn cần hiểu các điều khoản thương mại cơ bản, yêu cầu hải quan và chứng từ vận chuyển.

Incoterms thông dụng

EXW- Ex Works

Theo EXW, người mua chịu trách nhiệm từ nhà máy hoặc kho của nhà cung cấp. Điều này mang lại cho người mua nhiều quyền kiểm soát hơn nhưng cũng có nhiều trách nhiệm hơn, bao gồm nhận hàng, hải quan xuất khẩu và sắp xếp vận chuyển hàng hóa. Các nhà nhập khẩu-lần đầu nên cẩn thận với EXW trừ khi họ có nhà giao nhận đáng tin cậy.

FOB- Miễn phí trên tàu

FOB thường được sử dụng cho vận tải đường biển. Nhà cung cấp xử lý các thủ tục xuất khẩu và giao hàng lên tàu tại cảng Trung Quốc. Người mua kiểm soát việc sắp xếp vận chuyển đường biển và điểm đến chính. Đây thường là lựa chọn tốt cho các nhà nhập khẩu muốn có khả năng hiển thị chi phí.

CIF- Chi phí, bảo hiểm và cước vận chuyển

Theo điều kiện CIF, nhà cung cấp thu xếp vận chuyển đường biển tới cảng đích. Nó có thể trông đơn giản nhưng phí điểm đến ở Úc thường không được bao gồm. Nhà nhập khẩu nên kiểm tra kỹ trước khi chấp nhận báo giá CIF.

DAP- Giao tại địa điểm

Theo DAP, người bán hoặc người giao nhận sắp xếp việc vận chuyển đến một điểm đến được chỉ định, nhưng thuế và thuế nhập khẩu thường là trách nhiệm của người mua. Sẽ thuận tiện nếu phạm vi dịch vụ được xác định rõ ràng.

DDP- Giao hàng đã nộp thuế

Theo DDP, người bán hoặc nhà cung cấp dịch vụ hậu cần xử lý vận chuyển hàng hóa, thông quan, thuế và giao hàng. Việc này có thể đơn giản đối với người mua nhưng phải được xử lý cẩn thận để tránh rủi ro về tuân thủ. Không phải tất cả hàng hóa đều phù hợp với DDP.

Chứng từ vận chuyển quan trọng

Các tài liệu phổ biến cho vận chuyển đường biển từ Trung Quốc đến Úc bao gồm:

• Hoá đơn thương mại
• Danh sách đóng gói
• Vận đơn
• Hợp đồng mua bán
• Giấy chứng nhận xuất xứ, nếu được yêu cầu
• Giấy chứng nhận bảo hiểm, nếu được bảo hiểm
• Giấy chứng nhận khử trùng, nếu sử dụng bao bì bằng gỗ
• MSDS, nếu có liên quan đến hàng hóa hóa học
• Tờ khai hàng nguy hiểm, nếu có
• Giấy chứng nhận sản phẩm, tùy theo mặt hàng
• Cân nhắc nhập khẩu của Úc

Australia có các yêu cầu nghiêm ngặt về kiểm soát nhập khẩu và an toàn sinh học. Nhà nhập khẩu cần lưu ý:

• Phân loại mã HS đúng
• Thuế nhập khẩu và GST
• Yêu cầu kiểm tra an toàn sinh học
• Tuân thủ bao bì gỗ
• Tiêu chuẩn an toàn sản phẩm
• Cách ly-các sản phẩm nhạy cảm
• Quy định về hóa chất hoặc hàng hóa nguy hiểm
• Mô tả hàng hóa chính xác trên chứng từ

Tài liệu không chính xác có thể gây ra sự chậm trễ trong việc thông quan, kiểm tra bổ sung, chi phí lưu trữ hoặc bị phạt. Wilson giúp khách hàng xem xét chi tiết hàng hóa và điều phối tài liệu trước khi vận chuyển để giảm thiểu những rủi ro này.

Một chuyến hàng thành công bắt đầu trước khi hàng đến cảng. Nếu bạn tìm nguồn cung ứng từ Trung Quốc lần đầu tiên, việc lập kế hoạch hậu cần nên bắt đầu trong quá trình lựa chọn nhà cung cấp chứ không phải sau khi quá trình sản xuất kết thúc.

Bước 1: Chọn đúng nhà cung cấp

Bạn có thể tìm nguồn sản phẩm từ các nền tảng, triển lãm thương mại, cụm công nghiệp, giới thiệu hoặc đại lý tìm nguồn cung ứng địa phương. Trước khi đặt hàng, hãy kiểm tra:

• Giấy phép kinh doanh của nhà cung cấp
• Năng lực sản xuất
• Kinh nghiệm xuất khẩu
• Giấy chứng nhận sản phẩm
• Quy trình kiểm soát chất lượng
• Tiêu chuẩn đóng gói
• Thời gian giao hàng
• điều khoản thanh toán
• Khả năng cung cấp chứng từ xuất khẩu

Bước 2: Xác nhận chi tiết sản phẩm và bao bì

Giá cước vận chuyển phụ thuộc rất nhiều vào khối lượng và trọng lượng hàng hóa. Hãy hỏi nhà cung cấp của bạn về:

• Kích thước thùng carton
• Tổng trọng lượng
• trọng lượng tịnh
• Số lượng gói
• Kích thước pallet, nếu được xếp vào pallet
• Hình ảnh sản phẩm
• Phương pháp đóng gói
• Kế hoạch tải, nếu FCL

Đối với Úc, bao bì là vấn đề quan trọng. Nếu sử dụng pallet hoặc thùng gỗ, chúng phải đáp ứng các yêu cầu về xử lý và tài liệu liên quan.

Bước 3: Chọn Incoterm phù hợp

Đừng chọn Incoterm chỉ vì nhà cung cấp khuyến nghị nó. FOB thường thiết thực đối với nhiều nhà nhập khẩu vì nó cho phép bạn kiểm soát quá trình vận chuyển hàng hóa đường biển và điểm đến. EXW có thể hoạt động nhưng chỉ khi thủ tục lấy hàng và xuất khẩu được quản lý hợp lý. CIF ban đầu có thể có vẻ rẻ hơn, nhưng bạn nên kiểm tra phí điểm đến trước khi đồng ý.

Bước 4: Yêu cầu ước tính cước vận chuyển trước khi kết thúc sản xuất

Nhiều nhà nhập khẩu đợi cho đến khi hàng hóa sẵn sàng trước khi yêu cầu báo giá vận chuyển. Đó là rủi ro. Tốt hơn là bạn nên ước tính chi phí vận chuyển hàng hóa trước khi xác nhận đơn hàng để bạn hiểu được chi phí cập bến.

Wilson có thể giúp xem xét vị trí nhà cung cấp, kích thước hàng hóa, phương thức vận chuyển và các yêu cầu về điểm đến trước khi bạn đưa ra quyết định tìm nguồn cung ứng cuối cùng.

Bước 5: Sắp xếp kiểm tra và bảo hiểm khi cần thiết

Đối với-hàng hóa có giá trị cao, hàng dễ vỡ, máy móc hoặc-các đơn đặt hàng lần đầu từ nhà cung cấp, việc kiểm tra chất lượng và bảo hiểm hàng hóa là điều đáng cân nhắc. Vận tải đường biển nói chung là an toàn, nhưng hàng hóa vẫn có thể phải đối mặt với rủi ro khi xử lý, rủi ro về độ ẩm, thời tiết và rủi ro chậm trễ.

Bước 6: Lập kế hoạch cho các lô hàng lặp lại

Nếu bạn nhập khẩu thường xuyên, mục tiêu sẽ là xây dựng quy trình vận chuyển ổn định. Điều đó có thể bao gồm hợp nhất nhà cung cấp, vận chuyển FCL hàng tháng, lập kế hoạch kho hàng, mẫu tài liệu và lịch đặt chỗ có thể dự đoán được.

Chú phổ biến: vận chuyển đường biển từ Trung Quốc đến Fremantle, giá cả, giá rẻ, chi phí, báo giá, dịch vụ, cung cấp, giao nhận, công ty