DDP vs FOB: Bạn nên chọn cái nào

Khi bạn tìm nguồn hàng từ Trung Quốc, một trong những câu hỏi đầu tiên xuất hiện trong giai đoạn báo giá là liệu có nên sử dụngDDP hoặc FOB. Nhiều người mua cảm thấy bị mắc kẹt giữa mong muốn đơn giản và muốn kiểm soát chi phí. Sau khi giúp hàng trăm nhà nhập khẩu vận chuyển hàng hóa từ Châu Á đến Bắc Mỹ, Châu Âu và xa hơn nữa, chúng tôi nhận thấy cả hai điều khoản đều có hiệu quả - nhưng hiếm khi hiệu quả như nhau.

FOBthường mang lại cho các nhà nhập khẩu có kinh nghiệm khả năng hiển thị tốt hơn và-chi phí dài hạn thấp hơn.DDPlúc đầu cảm thấy dễ dàng hơn nhưng thường che giấu những chi phí và rủi ro thực sự. Hầu hết các công ty vận chuyển thường xuyên từ Trung Quốc nên xử lýFOBlàm mặc định trừ khi họ có lý do rõ ràng để sử dụngDDP.

Trong bài viết này, chúng tôi chia nhỏ ý nghĩa thực sự của mỗi thuật ngữ theoIncoterms 2020, chúng khác nhau như thế nào trong thực tế và khi nào cái này có ý nghĩa hơn cái kia.

DDP (Giao hàng đã nộp thuế) là gì?

DDPcó nghĩa là người bán sẽ lo hầu hết mọi việc cho đến khi hàng đến tận nhà bạn. Người bán xử lý các thủ tục thông quan xuất khẩu, vận chuyển đường biển hoặc đường hàng không, thủ tục hải quan nhập khẩu, thanh toán thuế và giao hàng cuối cùng đến địa chỉ bạn chỉ định.

Về phía người mua, công việc thực sự duy nhất của bạn là dỡ hàng khi hàng đến nơi. Rủi ro vẫn ở bên người bán cho đến tận nhà kho hoặc trước cửa nhà bạn.

Thuật ngữ này áp dụng cho mọi phương thức vận tải. Vì người bán quản lý toàn bộ hành trình nên nhiều nhà nhập khẩu mới hoặc công ty thực hiện các đơn hàng thử nghiệm nhỏ cảm thấy hấp dẫn. Bạn nhận được một mức giá và một điểm liên lạc.

Tuy nhiên, sự tiện lợi đi kèm với sự đánh đổi-mà sau này chỉ trở nên rõ ràng.

FOB (Miễn phí trên tàu) là gì?

FOBchủ yếu được sử dụng cho các chuyến hàng đường biển và đường thủy nội địa. Trách nhiệm của người bán kết thúc vào thời điểm hàng hóa được xếp lên tàu do người mua chỉ định tại cảng bốc hàng chỉ định. Khi đó rủi ro và chi phí sẽ được chuyển sang người mua.

Người bán quản lý việc sản xuất, vận chuyển nội địa đến cảng xuất, làm thủ tục hải quan xuất khẩu và xếp hàng lên tàu. Sau khi hàng đã lên tàu, bạn tiếp quản: bạn thu xếp xe vận chuyển chính (thường thông quangười giao nhận vận tải), mua bảo hiểm, xử lý thủ tục thông quan nhập khẩu, nộp thuế và quản lý việc giao hàng từ cảng đích đến kho của bạn.

FOBcho phép bạn kiểm soát trực tiếp chặng vận chuyển, nhưng điều đó cũng có nghĩa là bạn cần chủ động quản lý hậu cần hoặc làm việc với một nhà giao nhận đáng tin cậy.

DDP và FOB: Điểm khác biệt chính

Đây là cách so sánh hai thuật ngữ trong hoạt động thực tế:

Bảng này cho thấy sự thay đổi cơ bản. Với DDP, người bán vẫn chịu trách nhiệm; với FOB bạn bước vào sớm hơn và nắm lấy tay lái.

Ưu điểm và nhược điểm của từng thuật ngữ

DDP trong thực tế

Nhiều người mua thích DDP vì nó giúp giảm đau đầu. Bạn thấy một cái-có giá hoàn toàn và không phải lo lắng về việc đặt tàu, giao dịch với người môi giới hải quan hay theo đuổi các giấy tờ. Đối với những nhà nhập khẩu-lần đầu hoặc các đơn đặt hàng thử nghiệm số lượng-thấp, tính đơn giản này có thể có giá trị.

Những nhược điểm thể hiện ở chi phí và khả năng kiểm soát. Người bán thường thêm một khoản lợi nhuận tốt để trang trải công việc làm thêm và rủi ro của họ. Bạn mất khả năng hiển thị giá cước vận chuyển thực tế, bảo hiểm và số tiền thuế. Trong một số trường hợp, các nhà cung cấp -, đặc biệt là những nhà cung cấp nhỏ hơn ở Trung Quốc - có thể định giá thấp hàng hóa tại hải quan để giảm hóa đơn thuế. Mặc dù người bán nộp bản ghi, bạn với tư cách là ngườihồ sơ nhập khẩuvẫn có thể phải đối mặt với hình phạt hoặc cáo buộc hồi tố sau này.

Một vấn đề khác là kiểm tra. Khi người bán kiểm soát toàn bộ chuỗi, việc sắp xếp độc lập sẽ trở nên khó khăn hơnkiểm tra-trước khi giao hàngtại cảng.

FOB trong thực tế

FOB mang lại cho bạn sự minh bạch và đòn bẩy. Bạn thấy chi phí riêng biệt cho sản phẩm, vận chuyển nội địa, vận chuyển đường biển và thuế. Điều này làm cho việc thương lượng và tính toán thực tế dễ dàng hơn nhiềuchi phí hạ cánh. Bạn cũng chọn cho mìnhngười giao nhận vận tải, nghĩa là bạn có thể xây dựng mối quan hệ-lâu dài với đối tác làm việc cho bạn chứ không phải nhà máy.

Sự đánh đổi-rõ ràng là: bạn phải quản lý nhiều hơn. Nếu bạn không có kinh nghiệm hoặc một người giao nhận giỏi, ban đầu bạn có thể cảm thấy quá trình này quá sức. Sự chậm trễ tại cảng hoặc giá cước vận chuyển tăng đột ngột trở thành vấn đề của bạn.

Khi nào bạn nên chọn DDP hoặc FOB?

Không có Incoterm nào là "tốt nhất". Sự lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào mức độ kinh nghiệm, quy mô đơn hàng và mức độ kiểm soát mà bạn muốn đối với chuỗi cung ứng của mình.

Chọn DDP khi:

• Bạn chưa quen với việc nhập khẩu hoặc thử nghiệm một nhà cung cấp mới
• Đơn đặt hàng nhỏ (vài thùng hoặc chuyến hàng bằng đường hàng không) và việc quản lý hậu cần không đáng nỗ lực
• Bạn muốn trả trước tổng chi phí có thể dự đoán được với sự tham gia tối thiểu
• Bạn có nguồn lực nội bộ hạn chế về hải quan và chứng từ

Chọn FOB khi:

• Bạn đặt hàng với số lượng thường xuyên hoặc lớn hơn từ Trung Quốc
• Bạn đã làm việc với mộtngười giao nhận vận tảihoặc muốn xây dựng khả năng đó
• Sự minh bạch về chi phí và khả năng thương lượng giá cước vận chuyển đóng vai trò quan trọng đối với lợi nhuận của bạn
• Bạn cần sắp xếpkiểm tra trước{0}}giao hàngđang ở cảng xuất khẩu
• Bạn muốn kiểm soát trực tiếp các hãng vận chuyển, định tuyến và các mối quan hệ hậu cần lâu dài-

Đối với nhiều khách hàng của chúng tôi vận chuyển liên tục từ Chiết Giang và các trung tâm sản xuất khác,FOBđã được chứng minh là lựa chọn bền vững hơn khi họ vượt qua những đơn đặt hàng đầu tiên. Nếu bạn rơi vào đâu đó ở giữa,DAP (Giao tận nơi)đôi khi có thể cung cấp một nền tảng trung gian hữu ích - người bán xử lý việc vận chuyển đến địa điểm của bạn nhưng bạn tự mình quản lý thông quan nhập khẩu và thuế.

Những cân nhắc quan trọng và cạm bẫy cần chú ý

Bất kể bạn chọn thuật ngữ nào, một số vấn đề thực tế có xu hướng gây ra vấn đề.

Với DDP, luôn yêu cầu nhà cung cấp mộtphân bổ chi phí chi tiết. Nếu giá DDP có vẻ thấp hơn một cách đáng ngờ so với báo giá FOB thông thường cộng với cước vận chuyển, hãy coi đó là một dấu hiệu cảnh báo. Rủi ro tuân thủ tiềm ẩn là có thật, đặc biệt khi người bán không hoàn toàn quen thuộc với các quy định của quốc gia nơi đến.

Với FOB, giá cước vận chuyển có thể biến động mạnh trong mùa cao điểm hoặc gián đoạn. Có mộtnhà giao nhận vận tải đáng tin cậyngười có thể khóa không gian và giám sát chặt chẽ lô hàng trở nên quan trọng.

Trong cả hai trường hợp, hãy đảm bảo hợp đồng nêu rõ điều khoản Incoterm đã chọn và mọi trách nhiệm cụ thể. Những khác biệt nhỏ về cách diễn đạt có thể dẫn đến những tranh chấp lớn sau này.

Tại Wilson Supply Chain, chúng tôi thấy những tình huống này hàng ngày. Cho dù bạn nghiêng về phíaFOBđể kiểm soát tốt hơn hoặc cần hỗ trợ thực hiệnDDPan toàn hơn và minh bạch hơn, việc có một đối tác có kinh nghiệm đứng về phía bạn sẽ thay đổi kết quả.

suy nghĩ cuối cùng

DDPcung cấp sự thuận tiện và một điểm chịu trách nhiệm duy nhất.FOBcung cấp khả năng hiển thị, khả năng kiểm soát và thường là tính kinh tế tốt hơn khi bạn có khối lượng nhất định và đối tác hậu cần phù hợp.

Hầu hết các nhà nhập khẩu mà chúng tôi hợp tác cuối cùng đều chấp nhận FOB cho phần lớn các chuyến hàng đến Trung Quốc của họ vì điều đó mang lại cho họ quyền kiểm soát mạnh mẽ hơn về chi phí và hiệu suất chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, sự lựa chọn tốt nhất luôn phụ thuộc vào vị trí hiện tại của doanh nghiệp bạn.

Nếu bạn không chắc chắn thuật ngữ nào phù hợp với đơn đặt hàng hiện tại của mình, chúng tôi sẵn lòng xem lại chi tiết lô hàng của bạn và cung cấp cho bạn so sánh rõ ràng - bao gồm báo giá cước vận chuyển thực tế trong cả hai trường hợp.

Hãy thoải mái tiếp cận.Tại Quản lý chuỗi cung ứng Chiết Giang Wilson, chúng tôi giúp các công ty xây dựng mạng lưới hậu cần toàn cầu sạch hơn, hiệu quả hơn - cho dù bạn hoạt động trênFOB, DDP, hoặc một cái gì đó ở giữa.