Cách nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc: Quy trình, chi phí, vận chuyển và chứng từ

Trung Quốc đã trở thành một trong những nguồn cung cấp xe đã qua sử dụng thú vị nhất thế giới. Kể từ khi nước này triển khai chương trình thí điểm xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng vào năm 2019, xuất khẩu đã tăng từ vài nghìn chiếc lên khoảng 750.000 xe vào năm 2025. Cho dù bạn là đại lý ở Châu Phi tìm nguồn cung ứng xe sedan giá cả phải chăng, một công ty thương mại ở Trung Đông đang tìm kiếm xe SUV hay nhà phân phối ở Đông Nam Á đang tìm kiếm xe thương mại, Trung Quốc đều cung cấp một lượng lớn ô tô đã qua sử dụng được bảo trì tốt, có giá cả cạnh tranh.

Nhưngnhập khẩu ô tô cũ từ Trung Quốckhông đơn giản như việc đặt hàng và chờ giao hàng. Quá trình này bao gồm cấp phép xuất khẩu, kiểm tra phương tiện, thông quan, vận chuyển quốc tế và tuân thủ quốc gia đến - mỗi bước đều có những yêu cầu riêng và những cạm bẫy tiềm ẩn.

Nếu bạn đang nghiên cứucách nhập khẩu ô tô cũ từ Trung Quốc, hướng dẫn này giải thích quy trình hoàn chỉnh từ tìm nguồn cung ứng phương tiện và chuẩn bị xuất khẩu cho đến vận chuyển phương tiện quốc tế, thông quan điểm đến và giao hàng cuối cùng.

Tìm hiểu chính sách xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc

Từ chương trình thí điểm đến tiếp cận toàn quốc

Hành trình xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc bắt đầu vào năm 2019, khi Bộ Thương mại, Bộ Công an và Tổng cục Hải quan cùng triển khai chương trình thí điểm trên 10 khu vực, bao gồm Bắc Kinh, Thiên Tân, Thượng Hải và Quảng Đông. Chương trình này được thiết kế để mở một kênh mới cho kho xe đã qua sử dụng khổng lồ của đất nước.

Một sự thay đổi chính sách lớn xảy ra vào tháng 2 năm 2024, khi 5 cơ quan chính phủ - Bộ Thương mại, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục Hải quan - đưa ra thông báo chung mở rộng xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng trên toàn quốc. Kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2024, hệ thống đã chuyển từ mô hình thí điểm sang mô hình dựa trên ứng dụng, cho phép các công ty đủ điều kiện trên tất cả các tỉnh nộp đơn xin cấp chứng chỉ xuất khẩu. Người mua và người xuất khẩu có thể tham khảoBộ Thương mại Cộng hòa Nhân dân Trung Hoađể biết thông tin chính thức liên quan đến chính sách xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc và các yêu cầu về trình độ.

Bản cập nhật quy định gần đây nhất được đưa ra vào tháng 11 năm 2025, khi bốn cơ quan ban hành thông báo tăng cường hơn nữa công tác quản lý. Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, các phương tiện đăng ký dưới 180 ngày cần phải có tài liệu bổ sung - bao gồm thư xác nhận dịch vụ sau bán hàng từ nhà sản xuất - để ngăn chặn việc xuất khẩu các phương tiện gần như mới dưới danh mục ô tô đã qua sử dụng.

Ai có thể xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc?

Chỉ những công ty đã hoàn tất thủ tục nộp đơn chính thức với cơ quan thương mại cấp tỉnh mới có thể xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng. Có hai loại nhà xuất khẩu đủ tiêu chuẩn:

Các công ty nộp đơn thông qua nền tảng hệ thống kinh doanh thống nhất của Bộ Thương mại. Cơ quan thương mại cấp tỉnh xem xét đơn đăng ký và sau khi được chấp thuận, công ty có thể tiến hành kinh doanh xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng trong một năm. Cần phải đăng ký lại hàng năm.

Đối với người mua ở nước ngoài, điều này có nghĩa là việc lựa chọn đối tác xuất khẩu Trung Quốc đủ tiêu chuẩn là một trong những bước quan trọng nhất khi bạnmua ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc để xuất khẩu.

Xe nào đủ tiêu chuẩn xuất khẩu?

Không phải mọi ô tô đã qua sử dụng ở Trung Quốc đều có thể xuất khẩu được. Các quy định nêu rõ tiêu chí đủ điều kiện và danh sách các phương tiện bị cấm.

Xe đủ điều kiện phải là xe đã đăng ký chưa đạt tiêu chuẩn phế liệu bắt buộc của Trung Quốc, có quyền sở hữu rõ ràng và không có tranh chấp pháp lý.

Các loại xe bị cấm xuất khẩu bao gồm:

Từng bước: Quy trình nhập khẩu từ góc nhìn của người mua

Bước 1: Xác định nhu cầu thị trường và yêu cầu điểm đến của bạn

Trước khi bắt đầu xem xét các phương tiện ở Trung Quốc, bạn cần hiểu quốc gia nơi bạn đến sẽ chấp nhận những gì. Các quốc gia khác nhau có quy định nhập khẩu xe đã qua sử dụng rất khác nhau:

Ví dụ, nhiều quốc gia châu Phi có giới hạn độ tuổi tương đối thoải mái, khiến họ trở thành thị trường lý tưởng cho các loại xe cũ của Trung Quốc. Các nước Trung Đông thường yêu cầu tay lái bên trái và tiêu chuẩn khí thải cụ thể. Thị trường Đông Nam Á có thể yêu cầu chuyển đổi tay lái bên phải đối với các quốc gia như Thái Lan hay Indonesia.

Các nhà nhập khẩu giao dịch với các thị trường sử dụng khuôn khổ phê duyệt kiểu loại phương tiện quốc tế cũng có thể tham khảo ý kiến ​​củaQuy định về phương tiện của UNECEđể biết thông tin về an toàn phương tiện, tiêu chuẩn môi trường, sự tương đồng và các khung pháp lý liên quan.

Nguyên tắc chính rất đơn giản:kiểm tra các yêu cầu của quốc gia đến trước khi mua xe. Một chiếc ô tô có thể xuất khẩu hợp pháp từ Trung Quốc sẽ không tự động đủ điều kiện để nhập khẩu, đăng ký hoặc sử dụng đường bộ ở một quốc gia khác.

Bước 2: Tìm đối tác xuất khẩu đủ tiêu chuẩn

Đây có lẽ là quyết định quan trọng nhất trong toàn bộ quá trình. Bạn cần làm việc với một công ty Trung Quốc có giấy phép xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng hợp lệ.

Xác nhận giấy phép xuất khẩu.Mọi hoạt động xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng hợp pháp đều phải có giấy phép xuất khẩu do cơ quan thương mại cấp. Giấy phép tuân theo hệ thống "một đợt, một giấy phép", cho phép tối đa 20 xe cho mỗi đơn đăng ký với cùng một mã hàng.

Kiểm tra hồ sơ theo dõi của công ty.Hỏi về trải nghiệm của họ với thị trường điểm đến của bạn. Họ có hiểu quy định nhập khẩu của nước bạn không? Họ có thể cung cấp bằng chứng về các dự án xuất khẩu trước đó không?

Xác nhận khả năng dịch vụ của họ.Một đối tác xuất khẩu có năng lực phải có khả năng điều phối nhiều hơn bản thân giao dịch phương tiện, bao gồm kiểm tra, chứng từ, thủ tục hải quan và vận chuyển phương tiện quốc tế.

Một công ty xuất khẩu đáng tin cậy cũng có thể làm việc với một nhà cung cấp có kinh nghiệmngười giao nhận hàng hóa ở Trung Quốcphối hợp đặt chỗ, xếp hàng, bảo vệ hàng hóa, thủ tục hải quan và giao hàng ra nước ngoài.

Bước 3: Tìm nguồn và chọn phương tiện

Thị trường xe cũ của Trung Quốc rất lớn. Với hơn 270 triệu xe trong đội xe quốc gia và hơn 3,1 triệu giao dịch thay thế hàng năm, nguồn cung không hề thiếu.

Bạn có thể tìm nguồn xe thông qua một số kênh:

Khi chọn xe, đặc biệt chú ý đến số VIN (Số nhận dạng xe). Số VIN phải được ghi chính xác trên tất cả các chứng từ xuất khẩu. Ngay cả một sai số dù chỉ một chữ số cũng có thể khiến đơn xin cấp giấy phép xuất khẩu bị từ chối, có khả năng dẫn đến trễ lịch tàu và phí lưu kho tại cảng.

Bước 4: Kiểm tra và chuẩn bị xe

Mỗi chiếc ô tô đã qua sử dụng được xuất khẩu từ Trung Quốc đều phải trải qua quy trình kiểm tra từng xe một. Công ty xuất khẩu phải ủy quyền cho cơ quan kiểm tra phương tiện bên thứ ba đủ năng lực lập báo cáo thử nghiệm và đánh giá.

Việc kiểm tra bao gồm:

Tiêu chuẩn kiểm tra tuân theo "Yêu cầu chất lượng xuất khẩu xe khách đã qua sử dụng" (tiêu chuẩn WM/T) và tiêu chuẩn quốc gia hiện hành "Thông số kỹ thuật đánh giá và đánh giá xe đã qua sử dụng" (GB/T 30323-2013) đang được sửa đổi, với phiên bản mới dự kiến ​​sẽ được xuất bản vào năm 2027. Bạn có thể tham khảo cơ sở dữ liệu tiêu chuẩn quốc gia chính thức do các cơ quan tiêu chuẩn hóa của Trung Quốc vận hành thông quaNền tảng thông tin GB/T và tiêu chuẩn quốc gia.

Công ty xuất khẩu cũng chịu trách nhiệm chuẩn bị xe - sửa chữa các khuyết tật bên ngoài, đảm bảo hoạt động cơ khí ở mức bình thường và loại bỏ mọi sửa đổi không tuân thủ vì một số quốc gia đích cấm xe đã sửa đổi.

Đối với xe điện đã qua sử dụng và các loại xe sử dụng năng lượng mới khác, người mua cũng nên chú ý đến tình trạng pin, khả năng tương thích của bộ sạc, cảnh báo về phương tiện và yêu cầu của quốc gia đến trước khi xác nhận mua hàng. Để biết thêm những cân nhắc về hậu cần, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi vềcách vận chuyển xe điện từ Trung Quốc.

Bước 5: Đơn xin cấp phép xuất khẩu

Sau khi phương tiện vượt qua khâu kiểm tra, công ty xuất khẩu sẽ nộp đơn xin giấy phép xuất khẩu thông qua cơ quan thương mại.

Ứng dụng này yêu cầu:

Đối với xe đăng ký dưới 180 ngày phải có thêm thư xác nhận dịch vụ sau bán hàng của nhà sản xuất. Cơ quan thương mại cấp tỉnh thường cấp giấy phép trong vòng 3 ngày làm việc đối với các hồ sơ hoàn chỉnh.

Bước 6: Thông quan xuất khẩu

Với giấy phép xuất khẩu trong tay, công ty xuất khẩu tiến hành làm thủ tục hải quan thông quaThương mại quốc tế Trung Quốc một cửa.

Việc khai hải quan được thực hiện theo hình thức đặt tên cụ thể:

"Đã qua sử dụng + Thương hiệu + Dung tích động cơ + Loại xe"

Các đặc điểm chính của quy trình hải quan bao gồm:

Vận chuyển ô tô đã qua sử dụng của bạn: RoRo so với Container

Lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp

Sau khi phương tiện của bạn được thông quan tại Trung Quốc, quyết định quan trọng tiếp theo là cách vận chuyển chúng. Hầu hết các dự án xe quốc tế đều di chuyển bằngvận chuyển đường biển từ Trung Quốc, với phương pháp chính xác tùy thuộc vào loại phương tiện, số lượng, tuyến đường, cơ sở vật chất của cảng và yêu cầu bảo vệ hàng hóa.

Hai phương pháp cơ bản củavận chuyển xe đã qua sử dụng từ Trung QuốclàVận chuyển RoRoVàvận chuyển container. Mỗi loại đều có những ưu điểm khác nhau tùy thuộc vào quy mô lô hàng, tình trạng phương tiện, điểm đến, lịch trình vận chuyển và ngân sách.

Để người mua so sánh chi tiết các lựa chọn này, hướng dẫn của chúng tôi vềRoRo so với vận chuyển container cho phương tiệngiải thích sự khác biệt về hoạt động và chi phí giữa hai phương pháp.

Đối với các nhà nhập khẩu thương mại vận chuyển khối lượng lớn hơn,Vận chuyển xe RoRo từ Trung Quốccó thể mang lại tính kinh tế hấp dẫn trên mỗi đơn vị khi có sẵn các chuyến đi phù hợp.

Đối với xe có giá trị cao, lô hàng nhỏ, xe không chạy hoặc người mua ưu tiên vận chuyển kín,Vận chuyển container ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốccó thể mang lại sự linh hoạt và bảo vệ hàng hóa cao hơn.

Sự lựa chọn tối ưu nên dựa trên tổng chi phí hậu cần và yêu cầu vận hành thay vì chỉ dựa vào vận tải đường biển.

Các cảng xuất khẩu xe lớn của Trung Quốc

Trung Quốc có một số cảng được trang bị để xuất khẩu ô tô, mỗi cảng có chuyên môn khu vực khác nhau:

Hiểu chi phí vận chuyển

cácchi phí vận chuyển xe từ Trung Quốcthay đổi đáng kể dựa trên phương thức vận chuyển, tuyến đường, tình trạng sẵn có của tàu, kích thước phương tiện, điều kiện thị trường và phí điểm đến.

Các thành phần chi phí chính bao gồm:

Điều đáng chú ý là năng lực vận chuyển RoRo toàn cầu đang bị căng thẳng đáng kể. Vào năm 2024, giá thuê hàng ngày của một hãng vận tải ô tô có sức chứa 6.500 phương tiện đã vượt quá 100.000 USD, đẩy chi phí vận chuyển mỗi phương tiện từ Trung Quốc đến châu Âu lên trên 1.000 USD. Tính đến giữa năm 2026, giá cước vận chuyển ô tô lớn đã đạt xấp xỉ 70.000 USD mỗi ngày. Sự thiếu hụt năng lực này đã khiến nhiều nhà xuất khẩu ngày càng sử dụng vận chuyển container như một giải pháp thay thế.

Khi ước tính tổng thể của bạnchi phí nhập khẩu ô tô cũ, đừng chỉ nhìn vào giá mua và cước vận chuyển đường biển. Tổng chi phí cập bến cũng có thể bao gồm vận chuyển nội địa ở Trung Quốc, xử lý xuất khẩu, kiểm tra, bảo hiểm, phí cảng đích, thuế hải quan, thuế, môi giới hải quan, đăng ký và giao hàng cuối cùng.

Thời gian vận chuyển đến các thị trường lớn

Thời gian vận chuyển thực tế có thể thay đổi tùy theo lịch trình ra khơi, sắp xếp trung chuyển, tắc nghẽn cảng, thủ tục hải quan và năng lực theo mùa.

Thông quan nhập khẩu tại quốc gia đích của bạn

Chuẩn bị cho hải quan điểm đến

Thông quan nhập khẩu tại điểm đến thường là phần phức tạp nhất của quy trình và đó là điều mà nhiều nhà nhập khẩu lần đầu gặp phải khó khăn.

Mỗi quốc gia đều có những yêu cầu riêng nhưng hầu hết sẽ cần những giấy tờ sau:

Yêu cầu về giấy tờ có thể khác nhau đáng kể tùy theo điểm đến, vì vậy người mua ở nước ngoài nên xác nhận những bản gốc, chứng chỉ, bản dịch, giấy phép hoặc hồ sơ kiểm tra nào được yêu cầu trước khi xe rời Trung Quốc.

Yêu cầu chung của thị trường điểm đến

Quan trọng:Luôn xác minh các quy định hiện hành với nhà môi giới hải quan địa phương của bạn hoặc đại sứ quán của quốc gia đến ở Trung Quốc trước khi hoàn tất bất kỳ giao dịch mua nào. Các quy định thay đổi thường xuyên và việc không tuân thủ có thể dẫn đến việc phương tiện bị giữ tại cảng, bị tịch thu hoặc bị trả lại.

DDP: Giải pháp giao hàng tận nơi

DDP là gì và tại sao nó lại quan trọng đối với việc nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng?

vận chuyển DDP(Giao hàng đã nộp thuế) là một điều khoản Incoterm trong đó người bán chịu trách nhiệm đối với toàn bộ chuỗi cung ứng - từ tìm nguồn cung ứng phương tiện ở Trung Quốc cho đến giao hàng tại địa chỉ do người mua chỉ định ở quốc gia đến, với tất cả các khoản thuế, thuế và thủ tục hải quan do người bán xử lý.

Đối với nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng, DDP mang lại một số lợi thế hấp dẫn:

Tính khả dụng của DDP phụ thuộc vào quy định của quốc gia đến, yêu cầu của nhà nhập khẩu, loại phương tiện và khả năng dịch vụ sẵn có trên tuyến đường. Do đó, nó phải được xác nhận trên cơ sở từng chuyến hàng.

Cách DDP hoạt động đối với nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng

Quy trình DDP cho ô tô đã qua sử dụng thường tuân theo quy trình sau:

Khi DDP có ý nghĩa

DDP đặc biệt có giá trị khi:

Bạn là người mới nhập khẩu và muốn tránh phải tìm hiểu về thủ tục hải quan, yêu cầu về chứng từ và điều phối hậu cần.

Bạn đang nhập khẩu vào một thị trường có các quy định phức tạp, trong đó chuyên môn địa phương là cần thiết để thông quan suôn sẻ.

Bạn coi trọng sự chắc chắn về chi phí - biết trước tổng chi phí hạ cánh thay vì phát hiện các khoản phí bổ sung ở mỗi giai đoạn.

Bạn muốn giảm thiểu đầu tư thời gian - để các chuyên gia xử lý việc điều phối hậu cần trong khi bạn tập trung vào công việc kinh doanh của mình.

Những cạm bẫy thường gặp và cách tránh chúng

Cạm bẫy 1: Tài liệu không đầy đủ hoặc không chính xác

Ngay cả lỗi một chữ số trong số VIN cũng có thể khiến giấy phép xuất khẩu bị từ chối. Giấy phép xuất khẩu sau khi được cấp sẽ không thể sửa đổi - vì vậy tất cả thông tin phải được xác minh trước khi nộp đơn.

Giải pháp:Làm việc với đối tác xuất khẩu có kinh nghiệm, có đội ngũ kỹ thuật để xác minh từng chi tiết tài liệu trước khi nộp.

Cạm bẫy 2: Chọn sai phương thức vận chuyển

Chọn RoRo khi cảng đích của bạn thiếu cơ sở RoRo hoặc chọn container cho lô lớn khi RoRo sẽ tiết kiệm chi phí hơn nhiều, có thể làm tăng đáng kể chi phí hậu cần.

Giải pháp:Tham khảo ý kiến ​​của nhà cung cấp dịch vụ hậu cần có kinh nghiệm trongvận chuyển ô tô từ Trung Quốcngười có thể đề xuất một phương pháp phù hợp dựa trên quy mô lô hàng, kích thước phương tiện, điểm đến, khả năng sẵn sàng đi thuyền, yêu cầu bảo vệ hàng hóa và lịch trình.

Cạm bẫy 3: Bỏ qua các quy định của quốc gia đến

Những phương tiện đến không đáp ứng tiêu chuẩn của quốc gia đến - cho dù giới hạn độ tuổi, yêu cầu về khí thải hay vị trí lái - đều có thể bị từ chối nhập cảnh, dẫn đến việc trả lại hoặc tịch thu tốn kém.

Giải pháp:Xác minh tất cả các yêu cầu về điểm đến trước khi mua xe. Khi sử dụng DDP hoặc dịch vụ thông quan điểm đến, hãy xác nhận trước các yêu cầu tuân thủ với các đối tác hải quan và hậu cần liên quan.

Cạm bẫy 4: Đánh giá thấp tổng chi phí

Nhiều nhà nhập khẩu lần đầu chỉ tập trung vào giá mua xe và vận tải đường biển mà bỏ qua phí xử lý tại cảng, thuế hải quan, thuế, bảo hiểm và vận tải nội địa.

Giải pháp:Yêu cầu bảng phân tích chi phí toàn diện bao gồm tất cả các khoản phí từ khâu ban đầu đến khâu giao hàng cuối cùng. Nếu có, báo giá giao hàng tận nơi hoặc DDP có thể giúp đánh giá tổng chi phí tại chỗ dễ dàng hơn.

Cạm bẫy 5: Làm việc với các nhà xuất khẩu không đủ tiêu chuẩn

Các công ty không có trình độ xuất khẩu phù hợp sẽ không thể có được giấy phép xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng cần thiết, nghĩa là xe của bạn có thể bị kẹt ở Trung Quốc và không có cách nào hợp pháp để vận chuyển chúng ra ngoài.

Giải pháp:Luôn xác minh rằng đối tác xuất khẩu Trung Quốc của bạn có giấy chứng nhận xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng hiện tại được nộp cho cơ quan thương mại cấp tỉnh.

Công ty TNHH Quản lý Chuỗi Cung ứng Chiết Giang Wilson có thể trợ giúp như thế nào

Công ty TNHH Quản lý chuỗi cung ứng Chiết Giang Wilsonlà một công ty chuỗi cung ứng và giao nhận vận tải quốc tế có trụ sở tại Trung Quốc, cung cấp các dịch vụ vận tải toàn cầu và hậu cần chuyên biệt. Xe đã qua sử dụng và dịch vụ hậu cần ô tô nằm trong số các lĩnh vực dịch vụ chuyên biệt của chúng tôi, bao gồm hỗ trợ cho ô tô đã qua sử dụng, xe đã qua sử dụng năng lượng mới, xe SUV, xe bán tải, xe thương mại, xe tải, xe buýt và các loại phương tiện khác.

Thay vì đóng vai trò là nhà xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng đủ tiêu chuẩn cho mọi giao dịch, vai trò của chúng tôi có thể bao gồm việc phối hợp với nhà cung cấp hoặc đối tác xuất khẩu đủ tiêu chuẩn của bạn và quản lý các giai đoạn hậu cần cần thiết để vận chuyển phương tiện một cách an toàn từ Trung Quốc đến thị trường đích.

Đối với các dự án phương tiện, chúng tôi cũng đặc biệt chú ý đến việc lập kế hoạch chất hàng, hạn chế bánh xe, các biện pháp chống trượt và chống chuyển động, bảo vệ thân xe, buộc dây, giám sát chất hàng và xác nhận trạng thái lô hàng - những cân nhắc quan trọng để giảm nguy cơ trầy xước, va chạm, dịch chuyển và xử lý hư hỏng trong quá trình vận chuyển quốc tế.

Đối với các phương tiện chạy bằng pin và năng lượng mới khác, chúng tôiVận chuyển xe năng lượng mới đã qua sử dụng từ Trung Quốcdịch vụ có thể hỗ trợ lập kế hoạch hậu cần theo loại phương tiện, tuyến đường, yêu cầu chấp nhận của hãng vận chuyển và điểm đến.

Mạng lưới dịch vụ của chúng tôi hỗ trợ các chuyến hàng từ các nút hậu cần lớn của Trung Quốc và kết nối khách hàng với các thị trường trên khắp Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi, Châu Âu, Châu Mỹ và các khu vực khác. Như mộtCông ty giao nhận hàng hóa Trung QuốcWilson chủ yếu phục vụ khách hàng B2B bao gồm các nhà nhập khẩu, thương nhân, doanh nghiệp ô tô, người mua thiết bị và đối tác hậu cần ở nước ngoài yêu cầu vận chuyển đáng tin cậy, điều phối hải quan và hỗ trợ chuỗi cung ứng.

Cho dù bạn đang sắp xếp một lô hàng dự án riêng lẻ hay xây dựng chuỗi cung ứng phương tiện định kỳ, kế hoạch vận chuyển có thể được điều chỉnh theo số lượng phương tiện, kích thước, điểm đến, lịch trình, yêu cầu bảo vệ hàng hóa và chi phí hậu cần tổng thể.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có thể nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc về nước mình không?

Trong nhiều trường hợp thì có, nhưng chiếc xe phải đáp ứng cả yêu cầu xuất khẩu của Trung Quốc và quy định nhập khẩu của quốc gia bạn đến. Trước khi mua xe, hãy xác nhận các yêu cầu của địa phương về giới hạn độ tuổi, vị trí lái, tiêu chuẩn khí thải, chứng nhận an toàn, nghĩa vụ, thuế, kiểm tra và đăng ký.

Nhập khẩu ô tô cũ từ Trung Quốc cần những giấy tờ gì?

Các tài liệu phổ biến bao gồm hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, Vận đơn, giấy phép xuất khẩu, giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, báo cáo kiểm tra của bên thứ ba và Giấy chứng nhận xuất xứ nếu có. Quốc gia đến của bạn cũng có thể yêu cầu giấy phép nhập khẩu, giấy chứng nhận phù hợp, tài liệu kiểm tra địa phương hoặc hồ sơ hỗ trợ khác.

RoRo hay vận chuyển container tốt hơn cho ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc?

Nó phụ thuộc vào lô hàng. RoRo có thể tiết kiệm chi phí cho khối lượng phương tiện hoạt động lớn hơn khi có sẵn dịch vụ tàu phù hợp. Vận chuyển container mang lại sự linh hoạt cao hơn cho các lô hàng nhỏ hơn, phương tiện không chạy và phương tiện yêu cầu vận chuyển kín và bảo vệ hàng hóa bổ sung.

Nhập khẩu ô tô cũ từ Trung Quốc giá bao nhiêu?

Không có một mức giá cố định duy nhất. Tổng chi phí của bạn phụ thuộc vào giá mua xe, vận chuyển nội địa ở Trung Quốc, kiểm tra và xử lý xuất khẩu, vận tải đường biển, bảo hiểm, phí cảng đích, thuế và thuế nhập khẩu, thủ tục hải quan, đăng ký và giao hàng nội địa. Yêu cầu ước tính chi phí cập bến hoàn chỉnh sẽ hữu ích hơn so với việc chỉ so sánh vận tải đường biển.

Người giao nhận vận tải có thể sắp xếp vận chuyển tận nơi cho ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc không?

Có, tùy thuộc vào điểm đến và quy định của địa phương. Một nhà giao nhận vận tải có kinh nghiệm có thể điều phối việc nhận hàng tại Trung Quốc, làm thủ tục hải quan xuất khẩu, vận chuyển RoRo hoặc container, thông quan điểm đến và giao hàng nội địa. DDP cũng có thể có sẵn trên các tuyến đường đã chọn, nhưng các yêu cầu về tuân thủ hồ sơ và hồ sơ của nhà nhập khẩu phải luôn được xác nhận trước khi vận chuyển.

Phần kết luận

Nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốc có thể mang lại cho người mua toàn cầu khả năng tiếp cận kho xe lớn, cơ hội tìm nguồn cung ứng cạnh tranh và hệ sinh thái xuất khẩu ngày càng được thiết lập. Tuy nhiên, việc nhập khẩu thành công một chiếc xe đòi hỏi nhiều điều hơn là tìm được chiếc xe phù hợp: người mua phải làm việc với các đối tác xuất khẩu đủ tiêu chuẩn, xác minh các quy định của quốc gia đến trước khi mua, hoàn thành việc kiểm tra xe và ghi chép một cách chính xác, chọn phương thức vận chuyển RoRo hoặc container thích hợp và tính toán chi phí vận chuyển.tổng chi phí hạ cánhchứ không phải chỉ vận tải đường biển.

Ngành xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc đang trưởng thành nhanh chóng. Với xuất khẩu tăng từ 4.300 chiếc vào năm 2020 lên khoảng 750.000 chiếc vào năm 2025, cơ sở hạ tầng, quy định và dịch vụ hậu cần hỗ trợ ngày càng trở nên phức tạp. Đối với người mua toàn cầu, việc lập kế hoạch cẩn thận và phối hợp hậu cần chuyên nghiệp có thể giúp quá trìnhnhập khẩu và vận chuyển ô tô đã qua sử dụng từ Trung Quốcdễ quản lý hơn đáng kể.

Nếu bạn đang lên kế hoạch vận chuyển xe đã qua sử dụng từ Trung Quốc, Công ty TNHH Quản lý Chuỗi Cung ứng Chiết Giang Wilson có thể giúp bạn đánh giá phương thức vận chuyển, kế hoạch xếp hàng và bảo vệ hàng hóa phù hợp, điều phối hải quan và giải pháp hậu cần điểm đến. Hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi để thảo luận về loại phương tiện, số lượng, nguồn gốc, điểm đến và các yêu cầu dự án cụ thể của bạn.

Nguồn

• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Thống kê xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng và cập nhật chính sách
• Chương trình thí điểm nguồn - 2019 của chính phủ Trung Quốc ra mắt trên 10 khu vực
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Thông báo mở rộng toàn quốc tháng 2 năm 2024
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Thông báo tăng cường quản lý tháng 11 năm 2025
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Quy trình đăng ký đủ điều kiện xuất khẩu
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Giấy phép xuất khẩu hệ thống "một lô, một giấy phép"
• Nguồn thông tin ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc - Số liệu thống kê về đội xe và thay thế của Trung Quốc
• Nguồn thông tin ô tô Trung Quốc - Độ chính xác của số VIN và rủi ro bị từ chối cấp phép
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Yêu cầu kiểm tra phương tiện
• Tiêu chuẩn/nguồn tham khảo của Trung Quốc - Dòng thời gian sửa đổi tiêu chuẩn GB/T 30323-2013
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Dòng thời gian cấp giấy phép xuất khẩu
• Nguồn tham khảo/hải quan Trung Quốc - Mẫu ghi tên tờ khai hải quan
• Nguồn chính phủ Trung Quốc - Cảng Taizhou Damuyu trực tiếp dịch vụ RoRo đến Dubai
• Nguồn ngành công nghiệp hậu cần quốc tế - 2024 giá thuê hãng vận tải ô tô và chi phí vận chuyển
• Nguồn truyền thông tài chính Trung Quốc - 2026 giá thuê xe hàng ngày của hãng vận tải ô tô
• Nguồn thông tin ngành/hậu cần của Trung Quốc - Các tuyến vận chuyển và thời gian vận chuyển từ Trung Quốc đến Lagos