Vận tải hàng không là gì và khi nào bạn nên sử dụng nó?

Oct 14, 2026

Để lại lời nhắn

Nếu lô hàng của bạn cần đi xuyên lục địa trong vài ngày thay vì vài tuần, vận tải hàng không thường là lựa chọn thiết thực nhất. Nhưng tốc độ phải trả giá và việc lựa chọn đường hàng không qua đường biển hoặc đường sắt phải phụ thuộc vào hàng hóa, thời hạn giao hàng và tổng chi phí hậu cần của bạn chứ không phải theo thói quen.

Vận tải hàng không vận chuyển hàng hóa thương mại bằng máy bay thông qua mạng lưới sân bay quốc tế. Hướng dẫn này giải thích vận tải hàng không là gì, hàng hóa hàng không di chuyển từ điểm đi đến điểm đến như thế nào, cách tính chi phí vận chuyển hàng không và khi nàoVận tải hàng không từ Trung Quốcmang lại giá trị kinh doanh tốt hơn các phương thức vận tải chậm hơn.

 

What Is Air Freight and When Should You Use It?

 

Vận tải hàng không là gì?

Vận tải hàng không là việc vận chuyển hàng hóa bằng máy bay, trong khoang chứa của các chuyến bay chở khách hoặc trên máy bay chở hàng chuyên dụng. Đây là phương thức vận chuyển hàng hóa quốc tế nhanh nhất, vận chuyển hàng hóa giữa các sân bay lớn trên toàn thế giới chỉ trong vài giờ đến vài ngày, tùy thuộc vào lộ trình, xử lý mặt đất, thủ tục hải quan và giao hàng cuối cùng.

Điều phân biệt vận tải hàng không với các phương thức vận tải khác không chỉ là tốc độ mà còn là hệ thống vận hành xung quanh nó. Các hãng hàng không hoạt động theo lịch trình cố định, hàng hóa phải vượt qua khâu kiểm tra an ninh và các lô hàng được theo dõi thông qua Vận đơn hàng không tiêu chuẩn hoặc AWB. IATA cung cấp các tiêu chuẩn ngành choVận đơn hàng không và tài liệu AWB điện tử, giúp chuẩn hóa thông tin lô hàng trên toàn chuỗi vận chuyển hàng hóa đường hàng không.

Vận tải hàng không chiếm khoảng 2% trọng lượng hàng hóa toàn cầu nhưng chiếm hơn 35% giá trị - nó vận chuyển nhiều loại hàng hóa mà thời gian, độ tin cậy và giá trị hàng hóa quan trọng nhất.

Đối với các nhà nhập khẩu và quản lý chuỗi cung ứng, câu hỏi hữu ích hơn không chỉ đơn giản là liệu vận chuyển hàng không có nhanh hơn hay không. Vấn đề là liệu giá trị thương mại của việc tiết kiệm thời gian có lớn hơn chi phí vận chuyển hàng không bổ sung hay không.

 

Cách thức hoạt động của vận tải hàng không từng bước

Một chuyến hàng vận chuyển hàng không điển hình từ Trung Quốc tới một điểm đến ở nước ngoài sẽ di chuyển thông qua một chuỗi được xác định rõ ràng. Hiểu từng bước giúp bạn xác định nơi nào có thể xảy ra tình trạng chậm trễ và tại sao thời gian vận chuyển hàng hóa đường hàng không thực tế phải được tính từ khi nhà cung cấp nhận hàng đến lần giao hàng cuối cùng - không chỉ đơn giản bằng số giờ máy bay bay trên không.

 

1. Đặt chỗ và phân bổ không gian

Người giao nhận vận tải hàng không của bạn đặt chỗ chở hàng với một hãng hàng không và xác nhận chuyến bay, lộ trình, lịch trình và năng lực sẵn có.

Năng lực của máy bay hạn chế hơn nhiều so với năng lực của tàu biển nên không gian sẵn có có thể bị thu hẹp nhanh chóng trong thời kỳ cao điểm. Đặt chỗ sớm đặc biệt quan trọng đối với hàng hóa nhạy cảm về thời gian, lô hàng khối lượng lớn và hàng hóa đặc biệt cần có sự chấp thuận của hãng vận chuyển.

 

2. Xử lý việc nhận hàng và xuất xứ

Hàng hóa được thu gom từ nhà máy hoặc kho hàng và vận chuyển đến kho xuất xứ hoặc ga hàng hóa sân bay.

Lô hàng được cân đo trước khi tiếp nhận. Tùy thuộc vào hàng hóa và lộ trình, hàng hóa cũng có thể được xếp chồng lên nhau hoặc được tích hợp vào các thiết bị tải đơn vị hoặc ULD trước khi tải lên máy bay.

 

3. Kiểm tra an ninh và lập hồ sơ

Hàng hóa hàng không phải vượt qua kiểm tra an ninh bắt buộc. Cơ quan hàng không quốc tế duy trì chi tiếttiêu chuẩn an ninh hàng khôngbao gồm cách hàng hóa được sàng lọc, bảo vệ và xử lý trước khi xếp hàng.

Các tài liệu điển hình bao gồm:

  • Vận đơn hàng không
  • Hoá đơn thương mại
  • Danh sách đóng gói
  • Chứng từ khai báo hải quan
  • Giấy chứng nhận hoặc giấy phép cần thiết cho các sản phẩm cụ thể
  • Tài liệu về hàng hóa nguy hiểm nếu có

Chứng từ không đầy đủ hoặc không chính xác có thể khiến hàng hóa bị từ chối, lỡ chuyến bay, chậm trễ hải quan hoặc phát sinh thêm chi phí lưu kho.

 

4. Chuyến bay và quá cảnh

Hàng hóa được chất lên máy bay và vận chuyển đến sân bay đích.

Tùy thuộc vào tuyến đường, lô hàng có thể di chuyển bằng chuyến bay thẳng hoặc qua một hoặc nhiều trung tâm trung chuyển. Tổng thời gian bay cho các tuyến chính từ Trung Quốc đến Châu Âu hoặc Trung Quốc đến Bắc Mỹ thường là 8 đến 15 giờ.

Tuy nhiên, thời gian bay ngắn không có nghĩa là toàn bộ lô hàng sẽ đến trong cùng một ngày. Thời gian đóng cửa kho, hải quan xuất khẩu, xử lý chuyển hàng, thông quan điểm đến và giao hàng cuối cùng đều góp phần vào thời gian giao hàng thực tế từ đầu đến cuối.

 

5. Hải quan điểm đến và giao hàng

Sau khi đến, hàng hóa vào ga hàng hóa đích và hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu.

Sau khi được giải phóng, hàng hóa có thể được người nhận hàng thu gom hoặc chuyển cho nhà cung cấp dịch vụ giao hàng địa phương. Toàn bộvận chuyển hàng từ Trung Quốc vềchu kỳ bằng đường hàng không thường mất khoảng 3 đến 7 ngày trên các tuyến đường quốc tế lớn.

 

6. Theo dõi và hiển thị lô hàng

Các chuyến hàng vận chuyển hàng không quốc tế hiện đại thường được theo dõi bằng số AWB, với các cập nhật tại các cột mốc quan trọng như:

  • Xác nhận đặt phòng
  • Chấp nhận hàng hóa
  • Chuyến bay khởi hành
  • Quá cảnh
  • Điểm đến
  • thông quan hải quan
  • giao hàng cuối cùng

Đối với các lô hàng xuất xứ từ Trung Quốc, Wilson có thể điều phốidịch vụ vận tải hàng không quốc tếtừ các thành phố lớn và cửa ngõ sân bay bao gồm Thượng Hải, Ninh Ba, Hàng Châu, Bắc Kinh, Quảng Châu và Thâm Quyến. Dịch vụ này có thể mở rộng ra ngoài phạm vi chuyến bay để phối hợp với nhà cung cấp, nhận hàng, lưu kho, hải quan xuất khẩu, theo dõi lô hàng, phối hợp thông quan điểm đến và giao hàng cuối cùng nếu được yêu cầu.

 

Các loại dịch vụ vận chuyển hàng không

Không phải tất cả các dịch vụ vận chuyển hàng không đều hoạt động theo cùng một cách. Lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào quy mô lô hàng, mức độ khẩn cấp, đặc điểm hàng hóa, lộ trình và ngân sách.

 

Loại dịch vụ

Nó hoạt động như thế nào

Tốt nhất cho

Hàng tổng hợp

Hàng hóa tiêu chuẩn di chuyển trên máy bay chở khách hoặc máy bay chở hàng theo lịch trình.

Điện tử, may mặc, linh kiện máy móc, hàng tiêu dùng

Chuyển phát nhanh

Các bưu kiện nhỏ di chuyển qua mạng lưới chuyển phát nhanh quốc tế với dịch vụ vận chuyển tận nơi tích hợp và thời gian giao hàng rất ngắn.

Mẫu vật, tài liệu, bưu kiện khẩn cấp nhỏ dưới 45 kg

Vận chuyển hàng hóa tổng hợp

Người giao nhận vận tải kết hợp hàng hóa từ nhiều người gửi hàng theo một AWB chính, giúp phân bổ chi phí vận chuyển.

Các lô hàng vừa và nhỏ, thường khoảng 45–500 kg, trong đó chi phí là vấn đề quan trọng

Dịch vụ thuê chuyến

Một chiếc máy bay được thuê cho một chuyến hàng hoặc dự án cụ thể, mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn về lộ trình và thời gian.

Hàng siêu trường, hàng nhân đạo, dự án lớn, yêu cầu công suất cao điểm

Hàng hóa đặc biệt

Hàng hóa được xử lý chuyên dụng dựa trên đặc tính sản phẩm và các yêu cầu pháp lý.

Dược phẩm, đồ dễ hư hỏng, pin lithium, hóa chất, đồ có giá trị

 

Đối với hầu hết các nhà nhập khẩu B2B, vận tải hàng không tiêu chuẩn hoặc tổng hợp mang lại sự cân bằng tốt nhất giữa tốc độ và chi phí. Các dịch vụ thuê chuyến và vận chuyển hàng hóa đặc biệt tùy theo từng tình huống cụ thể hơn và yêu cầu đánh giá tính khả thi chi tiết trước khi đặt chỗ.

 

Khi nào bạn nên chọn vận chuyển hàng không?

Việc lựa chọn vận chuyển hàng không phải là một quyết định được tính toán dựa trên mức độ khẩn cấp, giá trị hàng hóa, quy mô lô hàng, yêu cầu về hàng tồn kho và hậu quả tài chính của sự chậm trễ.

Một cách hữu ích để tiếp cận quyết định là ngừng chỉ hỏi:

"Vận chuyển hàng không có đắt không?"

và thay vào đó hãy hỏi:

"Sẽ tốn bao nhiêu tiền nếu lô hàng này đến quá muộn?"

 

1. Khi bạn có thời hạn giao hàng eo hẹp

Nếu khách hàng của bạn cần giao hàng trong vòng 5–10 ngày, vận tải đường biển – thường mất 20–45 ngày trên các tuyến đường chính – có thể không đáp ứng được lịch trình yêu cầu.

Thời gian vận chuyển giao hàng tận nơi từ 3 đến 7 ngày thông thường của vận tải hàng không khiến hình thức vận chuyển này trở thành một trong những lựa chọn thiết thực nhất cho các lô hàng quốc tế khẩn cấp.

Các ví dụ phổ biến bao gồm:

  • Vật liệu sản xuất khẩn cấp
  • Linh kiện thay thế
  • Đơn đặt hàng khẩn cấp của khách hàng
  • Ra mắt sản phẩm
  • Giao hàng quan trọng theo hợp đồng
  • Hàng hóa dự án nhạy cảm với thời gian
  •  

2. Khi vận chuyển hàng hóa có giá trị cao

Vận tải hàng không đặc biệt phù hợp với những sản phẩm có tỷ lệ giá trị trên trọng lượng hoặc giá trị trên khối lượng cao.

Ví dụ bao gồm:

  • Chất bán dẫn
  • Thiết bị y tế
  • Điện tử giá trị cao
  • Dược phẩm
  • Sản phẩm cao cấp
  • Linh kiện chính xác

Đối với những lô hàng này, chi phí vận chuyển hàng không có thể chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trong giá trị hàng hóa.

Mật độ giá trị thường hữu ích hơn giá trị hàng hóa đơn thuần. Một sản phẩm nhỏ gọn trị giá hàng chục nghìn đô la có thể biện minh cho việc vận chuyển hàng không một cách kinh tế dễ dàng hơn nhiều so với một sản phẩm cồng kềnh, có giá trị thấp với cùng tổng giá trị hóa đơn.

 

3. Khi vận chuyển hàng hóa dễ hỏng hoặc nhạy cảm với nhiệt độ

Sản phẩm tươi sống, hải sản, hoa, vắc xin, sản phẩm sinh học và các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ khác có thể có thời hạn sử dụng hạn chế hoặc yêu cầu nghiêm ngặt về dây chuyền lạnh.

Vận tải hàng không giúp giảm thời gian vận chuyển và có thể kết hợp với bao bì được kiểm soát nhiệt độ, container hoạt động, hệ thống giám sát và xử lý chuyên dụng. của IATADược phẩm CEIVchương trình là một khuôn khổ được công nhận rộng rãi hỗ trợ các tiêu chuẩn nhất quán về xử lý hàng hóa dược phẩm bằng đường hàng không.

Đối với những sản phẩm này, việc vận chuyển nhanh hơn không chỉ đơn giản là sự tiện lợi. Nó có thể trực tiếp làm giảm nguy cơ hư hỏng và giúp bảo quản chất lượng sản phẩm.

 

4. Khi việc ngăn chặn tình trạng hết hàng có giá trị cao hơn chi phí vận chuyển

Vận tải hàng không có thể hoạt động như một công cụ quản lý hàng tồn kho chứ không chỉ là một phương thức vận chuyển.

Nếu một sản phẩm được bán nhanh hơn dự kiến ​​và hàng tồn kho sắp hết, chi phí của việc hết hàng - bao gồm mất doanh số, chậm trễ trong sản xuất, sự không hài lòng của khách hàng và mất cơ hội thị trường - có thể vượt quá phí vận chuyển hàng không bổ sung.

Một chiến lược chung là vận chuyển chia nhỏ.

Ví dụ:

  • 20% lô hàng di chuyển bằng đường hàng không để khôi phục hàng tồn kho nhanh chóng.
  • 80% di chuyển bằng đường biển với chi phí vận chuyển thấp hơn.

Điều này có nghĩa là vận tải hàng không không phải lúc nào cũng cần thay thế vận tải đường biển. Trong nhiều chuỗi cung ứng, nó hoạt động tốt nhất như một giải pháp chọn lọc cho phần hàng hóa mà tốc độ tạo ra giá trị thương mại cao nhất.

 

5. Khi vận chuyển hàng mẫu, nguyên mẫu hoặc hàng hóa triển lãm thương mại

Vận chuyển hàng không cũng là một lựa chọn đương nhiên khi giá trị lô hàng đến từ tốc độ chứ không phải khối lượng lô hàng.

Ví dụ bao gồm:

  • Mẫu sản phẩm
  • Nguyên mẫu kỹ thuật
  • Mẫu phê duyệt của người mua
  • Tài liệu triển lãm
  • Thiết bị hiển thị thay thế
  • Các bộ phận tiền sản xuất

Việc gửi mẫu cho khách hàng sớm hơn vài tuần có thể rút ngắn chu kỳ bán hàng và đẩy nhanh quá trình phê duyệt sản phẩm.

 

6. Khi lô hàng nhẹ và gọn

Vận chuyển hàng không được tính theo trọng lượng tính phí - tổng trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích lớn hơn.

Cách tính trọng lượng thể tích phổ biến là:

Dài × Rộng × Cao tính bằng centimet 6.000

Một số nhà cung cấp dịch vụ sử dụng số chia là 5.000.

Điều này có nghĩa là hàng hóa nhỏ gọn, dày đặc có thể phù hợp cho vận chuyển hàng không hơn các sản phẩm lớn, nhẹ.

Do đó, thiết kế bao bì rất quan trọng. Việc giảm kích thước thùng carton không cần thiết có thể làm giảm trọng lượng thể tích và trong một số trường hợp, giảm đáng kể chi phí vận chuyển hàng không.

 

Vận tải hàng không và vận tải đường biển: So sánh thực tế

Đối với các nhà nhập khẩu quốc tế, một trong những quyết định phổ biến nhất là nên sử dụng vận tải hàng không hay vận tải đường biển. Để so sánh phương thức chi tiết hơn, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi vềvận tải hàng không vs vận tải đường biển.

 

Kích thước

Vận tải hàng không

Vận tải đường biển

Thời gian vận chuyển

3–7 ngày giao hàng tận nhà

20–45 ngày từ cảng đến cảng

Chi phí mỗi kg

Cao hơn, thường là 4–10× cước vận chuyển đường biển

Chi phí đơn vị thấp nhất cho hàng rời

Cơ sở tính phí

Trọng lượng tính cước: trọng lượng thực tế hoặc thể tích, tùy theo giá trị nào lớn hơn

Định giá FCL/LCL theo CBM hoặc container

Sức chứa hàng hóa

Giới hạn; một chuyên cơ chở hàng có thể chở khoảng 100 tấn

Vô cùng lớn; tàu container lớn có thể chở tới 24.000 TEU

Độ tin cậy

Cao, có chuyến bay thường xuyên theo lịch trình

Dễ gặp phải tình trạng tắc nghẽn cảng, lịch trình tàu, thời tiết và gián đoạn kênh đào

Phù hợp nhất cho

Hàng hóa nhỏ gọn, có giá trị cao, nhạy cảm với thời gian

Hàng nặng, cồng kềnh, giá trị thấp, không khẩn cấp

Dấu chân cacbon

Cao hơn trên mỗi kg

Thấp hơn trên mỗi kg đối với tải container đầy

 

Một nguyên tắc thực tế: nếu giá trị hàng hóa của bạn vượt quá khoảng 5 USD mỗi kg và bạn cần nó trong vòng hai tuần, vận tải hàng không có thể tiết kiệm chi phí hơn khi xem xét chi phí vận chuyển hàng tồn kho và thời gian đưa ra thị trường.

Điểm quan trọng là các quyết định vận chuyển không nên chỉ dựa vào giá cước vận chuyển được trích dẫn.

Một so sánh hữu ích hơn xem xét:

Chi phí vận chuyển + Chi phí tồn kho + Chi phí lưu kho + Rủi ro chậm trễ + Chi phí hết hàng + Mất doanh số + Thời gian ngừng sản xuất

Vận tải đường biển có thể có mức phí vận chuyển thấp hơn, trong khi vận tải hàng không vẫn có thể tạo ra tổng chi phí kinh doanh thấp hơn.

Điều này đặc biệt có liên quan khi lô hàng bị trì hoãn có thể ngừng sản xuất, bỏ lỡ mùa bán lẻ, trì hoãn lắp đặt hoặc ảnh hưởng đến ngày giao hàng theo hợp đồng.

 

Air freight vs sea freight comparison showing speed, transit time, and shipping capacity

 

Cách thức hoạt động của giá cước vận tải hàng không

Việc định giá cước vận tải hàng không phức tạp hơn việc định giá một kg cho mỗi kg.

Khái niệm quan trọng nhất làtrọng lượng tính phí.

Các hãng hàng không tính phí dựa trên mức nào lớn hơn:

  • Tổng trọng lượng thực tế
  • trọng lượng thể tích

Trọng lượng thể tích thường được tính bằng cách chia kích thước lô hàng dài × rộng × cao tính bằng cm cho 6.000. Một số nhà mạng sử dụng 5.000.

Do đó, một lô hàng có kích thước lớn nhưng nhẹ có thể có giá cao hơn một lô hàng nhỏ hơn với trọng lượng thực tế cao hơn.

Ngoài cước vận chuyển hàng không cơ bản, báo giá có thể bao gồm các khoản phí sau:

Thành phần phí

Nó bao gồm những gì

Giá cước hàng không cơ sở

Chi phí vận chuyển hàng không cốt lõi trên mỗi kg, thay đổi theo tuyến đường, mùa và công suất

Phụ phí nhiên liệu

Điều chỉnh liên quan đến chi phí nhiên liệu hàng không; thường là 10–30% lãi suất cơ bản

Phí kiểm tra an ninh

Chụp X-quang bắt buộc hoặc kiểm tra an ninh hàng hóa khác

Phí xử lý thiết bị đầu cuối

Nhà ga hàng hóa sân bay tiếp nhận, lưu kho, xếp dỡ

Thủ tục hải quan và chứng từ

Khai báo xuất/nhập khẩu, xử lý AWB và các tài liệu liên quan

Nhận hàng và giao hàng chặng cuối

Vận chuyển từ nhà cung cấp đến sân bay và từ sân bay đích đến người nhận hàng

Phụ phí xử lý đặc biệt

Xử lý bổ sung đối với hàng nguy hiểm, hàng dễ hỏng, động vật sống, hàng quá khổ hoặc các lô hàng nhạy cảm với nhiệt độ

 

Khi so sánh giá cước vận tải hàng không, tránh chỉ so sánh giá tiêu đề cho mỗi kg.

Giá cước từ sân bay đến sân bay thấp hơn có thể không rẻ hơn sau khi thêm:

  • Nhận nhà cung cấp
  • hải quan xuất khẩu
  • Xử lý kho
  • Phí đầu cuối
  • Hải quan nơi đến
  • Kho
  • giao hàng cuối cùng

Đối với việc lập kế hoạch mua sắm và chuỗi cung ứng, thước đo tốt hơn làtổng chi phí hậu cầnđể vận chuyển lô hàng từ nhà cung cấp tới điểm đến cuối cùng.

 

Hàng hóa đặc biệt nào có thể được vận chuyển bằng đường hàng không?

Vận tải hàng không có thể xử lý nhiều loại hàng hóa, nhưng một số sản phẩm nhất định yêu cầu tài liệu đặc biệt, đóng gói, sàng lọc, xử lý và được hãng hàng không chấp nhận.

Đối với hàng hóa đặc biệt, câu hỏi đầu tiên thường là:

“Hàng hóa này có thể được chấp nhận vận chuyển bằng đường hàng không không và với những điều kiện nào?”

Chỉ sau đó người gửi hàng mới nên tập trung vào giá cả.

 

Hàng nguy hiểm

Pin lithium, hóa chất, vật liệu dễ cháy và hàng hóa nguy hiểm khác được quản lý theoQuy định về Hàng hóa Nguy hiểm của IATA (DGR).

Tùy thuộc vào sản phẩm, các yêu cầu có thể bao gồm:

  • Phân loại hàng nguy hiểm
  • Bảng dữ liệu an toàn hoặc SDS
  • Tuyên bố của người gửi hàng về hàng nguy hiểm
  • Bao bì được chứng nhận của Liên Hợp Quốc
  • Dấu hiệu và nhãn bắt buộc
  • Phê duyệt hãng hàng không
  • Nhân sự được đào tạo
  • Hỗ trợ các báo cáo thử nghiệm hoặc chứng nhận

Người giao nhận vận tải hàng không của bạn đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm tra phân loại hàng hóa, xem xét tài liệu và xác nhận xem hãng vận chuyển được chọn có thể chấp nhận lô hàng hay không. Để có giải thích rộng hơn về hàng hóa được quản lý, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi vềvận chuyển hàng nguy hiểm.

Kinh nghiệm rộng hơn về hóa chất và hàng hóa nguy hiểm của Wilson bao gồm sự chú ý đặc biệt đến tài liệu SDS, phân loại hàng hóa, yêu cầu chấp nhận của hãng vận chuyển và tuân thủ quy định. Đối với các giải pháp dành riêng cho hàng hóa, chúng tôivận chuyển hàng không hóa chấtdịch vụ bao gồm các lô hàng hóa chất yêu cầu chấp nhận chi tiết hơn và xem xét tài liệu.

Pin lithium yêu cầu đánh giá đặc biệt cẩn thận trước khi giao hàng vì việc phân loại, cấu hình pin, cách đóng gói, trạng thái sạc, tài liệu và sự chấp nhận của hãng vận chuyển đều có thể ảnh hưởng đến việc hàng hóa có thể vận chuyển bằng đường hàng không hay không. Thông tin chi tiết có sẵn trong hướng dẫn của chúng tôi đểvận chuyển pin lithium bằng đường hàng không.

 

Đồ dễ hỏng và dược phẩm

Hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như sản phẩm tươi sống, hải sản, vắc xin và sinh phẩm có thể yêu cầu các thùng chứa dây chuyền lạnh hoạt động, giám sát nhiệt độ, đóng gói hợp lệ và xử lý có kiểm soát.

Đối với những lô hàng này, người giao nhận nên xác minh các yêu cầu xử lý tại điểm đi, điểm trung chuyển và điểm đến thay vì chỉ tập trung vào thời gian bay.

 

Hàng hóa quá khổ và nặng

Máy bay có những giới hạn nghiêm ngặt về kích thước hàng hóa, trọng lượng từng kiện hàng, kích thước cửa, tải trọng sàn và thiết bị chất tải.

Máy móc lớn, thiết bị công nghiệp, xe cộ và hàng hóa quá khổ có thể yêu cầu:

  • Sức chứa tàu chở hàng ở boong chính
  • Thiết bị tải chuyên dụng
  • Đánh giá thuê tàu bay
  • Bao bì thay thế
  • Tháo gỡ một phần
  • Một phương thức vận chuyển khác

Đối với hàng hóa không đạt tiêu chuẩn, người giao nhận vận tải có kinh nghiệm trước tiên nên đánh giá kích thước, trọng lượng, trọng tâm, yêu cầu xử lý và tính khả thi của tuyến đường trước khi đề xuất vận chuyển hàng không.

 

Làm thế nào để chọn đúng công ty giao nhận vận tải hàng không

Việc lựa chọn công ty giao nhận vận tải hàng không phù hợp cũng quan trọng như việc lựa chọn phương thức vận chuyển. Nếu bạn là người mới làm quen với lĩnh vực hậu cần quốc tế, hãy tìm hiểungười giao nhận hàng hóa làm gìcó thể giúp làm rõ trách nhiệm nào mà đối tác hậu cần của bạn nên xử lý.

 

1. Kiểm tra việc tuân thủ hàng hóa hàng không và hàng hóa nguy hiểm

Nếu bạn vận chuyển hàng hóa đặc biệt hoặc nguy hiểm, hãy xác nhận rằng người giao nhận vận tải hiểu các quy tắc vận chuyển hàng không hiện hành, yêu cầu về tài liệu, tiêu chuẩn đóng gói và quy trình xử lý.

Đối với hàng hóa nguy hiểm, kinh nghiệm vận hành và đào tạo IATA DGR có liên quan là đặc biệt quan trọng.

 

2. Kiểm tra dung lượng khả dụng và các tùy chọn định tuyến

Một đối tác vận tải hàng không có năng lực sẽ có thể đánh giá nhiều lựa chọn định tuyến thay vì đưa ra một chuyến bay duy nhất là giải pháp duy nhất.

Hỏi về:

  • Các chuyến bay thẳng và nối chuyến
  • Cổng sân bay thay thế
  • Công suất mùa cao điểm
  • Trung tâm chuyển tuyến
  • Tuyến đường dự phòng
  • Tần suất chuyến bay

Tính linh hoạt của việc định tuyến trở nên đặc biệt có giá trị trong thời gian gián đoạn.

 

3. Tìm kiếm khả năng dịch vụ từ đầu đến cuối

Người giao nhận vận tải tốt nhất cho một lô hàng quốc tế phải có khả năng điều phối nhiều hơn chính chuyến bay.

Dịch vụ có thể bao gồm:

  • Nhận nhà cung cấp
  • Kho bãi
  • Thủ tục hải quan xuất khẩu
  • Đặt vé vận chuyển hàng không
  • Tài liệu
  • Phối hợp hải quan điểm đến
  • Giao hàng chặng cuối
  • vận chuyển DDPkhi thích hợp

Đối với người mua tìm nguồn cung ứng từ nhiều nhà cung cấp Trung Quốc, việc nhờ một bên điều phối toàn bộ quy trình có thể giảm bớt khoảng cách trong giao tiếp và tránh những chuyển giao không cần thiết.

 

4. Yêu cầu khả năng hiển thị lô hàng

Vận tải hàng không thường được sử dụng vì vấn đề thời gian.

Điều đó làm cho việc liên lạc và theo dõi lô hàng trở nên đặc biệt quan trọng.

Người giao nhận phù hợp phải cung cấp thông tin cập nhật tại các mốc quan trọng và phản hồi nhanh chóng khi chuyến bay, vấn đề hải quan, vấn đề về chứng từ hoặc thay đổi lộ trình ảnh hưởng đến việc giao hàng.

Wilson sử dụng hệ thống quản lý hậu cần và theo dõi hàng hóa để quản lý các đơn đặt hàng và các mốc vận chuyển, hỗ trợ khả năng hiển thị lô hàng nhất quán hơn và liên lạc ngoại lệ.

 

5. Kết hợp kinh nghiệm của người giao nhận với hàng hóa của bạn

Kinh nghiệm vận chuyển hàng không nói chung không phải lúc nào cũng đủ.

Nếu bạn vận chuyển:

  • Hàng nguy hiểm
  • Hóa chất
  • Hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ
  • Hàng hóa có giá trị cao
  • Thiết bị nặng hoặc quá khổ

hỏi xem người giao nhận có kinh nghiệm liên quan với loại hàng hóa đó hay không.

Đội ngũ hậu cần chuyên nghiệp gồm 26 thành viên của Wilson có trung bình hơn 8 năm kinh nghiệm trong ngành, có kinh nghiệm hoạt động rộng hơn với hàng hóa tiêu chuẩn, hóa chất và hàng nguy hiểm, thiết bị nặng, hàng hóa quá khổ, vận chuyển dây chuyền lạnh và hậu cần chuyên biệt khác.

 

6. Yêu cầu báo giá minh bạch, chi tiết

Một báo giá vận chuyển hàng không đáng tin cậy phải nêu rõ bạn đang trả tiền cho cái gì.

Lý tưởng nhất là trích dẫn tách biệt:

  • Cước vận chuyển cơ bản
  • Phụ phí nhiên liệu
  • Phí bảo mật
  • Xử lý nguồn gốc
  • Tài liệu
  • Dịch vụ hải quan
  • Xử lý đích
  • Vận tải đường bộ
  • Phụ phí hàng hóa đặc biệt

So sánh các báo giá được chia thành từng khoản giúp dễ dàng xác định liệu một ưu đãi có thực sự rẻ hơn hay chỉ đơn giản là loại trừ các chi phí sẽ xuất hiện sau đó.

 

Logistics team reviewing air freight documents and special cargo handling requirements

 

Những sai lầm vận chuyển hàng không phổ biến cần tránh

Sai lầm

Kết quả

Làm thế nào để ngăn chặn nó

Tài liệu không đầy đủ hoặc không chính xác

Hải quan giữ hàng, lỡ chuyến bay, phạt

Yêu cầu người giao nhận của bạn kiểm tra các tài liệu trước khi hàng hóa được đấu thầu

Phân loại sai hàng nguy hiểm

Từ chối vận chuyển hàng hóa, phạt hãng hàng không, trách nhiệm pháp lý

Xác nhận phân loại DG và sử dụng nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng nguy hiểm đủ tiêu chuẩn

Đánh giá thấp trọng lượng thể tích

Hóa đơn cuối cùng cao hơn đáng kể so với dự kiến

Tính toán trọng lượng tính cước trước khi đặt hàng và tối ưu hóa việc đóng gói

Đặt vé quá gần thời điểm đặt chuyến bay

Lỡ chuyến bay và trễ 24–48 giờ

Vận chuyển hàng hóa đến ga xuất phát ít nhất 4–8 giờ trước khi kết thúc

Bỏ qua công suất mùa cao điểm

Không còn chỗ trống, giá cước cao hơn hoặc buộc phải định tuyến lại

Đặt trước 1–2 tuần trong Quý 4 và đợt cao điểm trước Tết Nguyên đán

 

Một trong những sai lầm phổ biến nhất là tập trung hoàn toàn vào tỷ lệ trên mỗi kg.

Tùy chọn vận chuyển hàng không rẻ hơn một chút có thể trở nên đắt hơn nếu nó bổ sung thêm một điểm dừng quá cảnh, gây ra vấn đề hải quan, bỏ lỡ ngày giao hàng được yêu cầu hoặc phát sinh thêm phí lưu kho và xử lý.

Đối với hoạt động vận chuyển nhạy cảm về thời gian, độ tin cậy và tổng chi phí hậu cần phải được đánh giá cùng nhau.

 

Câu hỏi thường gặp

Nói một cách đơn giản, vận tải hàng không là gì?

Vận tải hàng không là việc vận chuyển hàng hóa thương mại bằng máy bay. Hàng hóa thường di chuyển từ nhà cung cấp đến kho hoặc sân bay xuất xứ, hoàn tất thủ tục hải quan xuất khẩu và soi chiếu an ninh, bay đến sân bay đích, làm thủ tục hải quan nhập khẩu và sau đó được thu thập hoặc giao cho người nhận hàng.

 

Vận chuyển hàng không quốc tế mất bao lâu?

Các chuyến hàng vận chuyển hàng không quốc tế lớn thường mất khoảng 3 đến 7 ngày vận chuyển tận nơi, mặc dù thời gian vận chuyển chính xác phụ thuộc vào điểm xuất phát, điểm đến, chuyến bay sẵn có, lộ trình, thủ tục hải quan, loại hàng hóa và thỏa thuận giao hàng cuối cùng.

Bản thân chuyến bay có thể chỉ mất vài giờ, nhưng tổng thời gian chuẩn bị hậu cần cũng bao gồm việc nhận hàng, xử lý tại kho, hải quan, xử lý tại sân bay và giao hàng.

 

Chi phí vận chuyển hàng không được tính như thế nào?

Vận chuyển hàng không thường được tính theo trọng lượng tính phí, là trọng lượng lớn hơn tổng trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích.

Chi phí vận chuyển hàng không cuối cùng cũng có thể bao gồm phụ phí nhiên liệu, soi chiếu an ninh, xử lý tại nhà ga, thông quan, chứng từ, nhận hàng, giao hàng và phí xử lý hàng hóa đặc biệt.

 

Vận chuyển hàng không có tốt hơn vận chuyển đường biển không?

Không có chế độ nào luôn tốt hơn.

Vận tải hàng không thường phù hợp hơn với hàng hóa khẩn cấp, có giá trị cao, nhỏ gọn, dễ hư hỏng hoặc hàng tồn kho quan trọng. Vận tải đường biển thường cung cấp đơn giá thấp hơn cho các lô hàng nặng, cồng kềnh, khối lượng lớn và không khẩn cấp.

Sự lựa chọn tốt nhất phụ thuộc vào tổng chi phí hậu cần, yêu cầu giao hàng, giá trị hàng hóa, quy mô lô hàng và tác động tài chính của sự chậm trễ.

 

Hàng hóa nguy hiểm có thể được vận chuyển bằng đường hàng không?

Có, nhiều hàng hóa nguy hiểm có thể được vận chuyển bằng đường hàng không, nhưng chúng phải tuân theo các yêu cầu nghiêm ngặt về phân loại, đóng gói, dán nhãn, ghi chép, xử lý và chấp nhận của hãng hàng không.

Pin lithium, hóa chất, chất lỏng, bột và các sản phẩm được quản lý khác phải được xem xét trước khi đặt vé để xác nhận xem chúng có được chấp nhận hay không và cần phải có những giấy tờ gì.

 

Phần kết luận

Vận tải hàng không không được thiết kế để trở thành phương thức vận chuyển rẻ nhất. Giá trị của nó là tốc độ.

Bạn nên cân nhắc vận chuyển hàng không khi chi phí chờ đợi lớn hơn phí bảo hiểm bạn phải trả để vận chuyển hàng hóa nhanh hơn - đặc biệt đối với các đơn hàng khẩn cấp, sản phẩm có giá trị cao, hàng dễ hỏng, linh kiện quan trọng trong sản xuất, hàng mẫu và bổ sung hàng tồn kho.

Đối với những lô hàng lớn hơn hoặc ít khẩn cấp hơn, vận tải đường biển có thể vẫn là lựa chọn tiết kiệm hơn. Trong nhiều chuỗi cung ứng thực tế, giải pháp hiệu quả nhất không phải là chỉ chọn đường hàng không hoặc đường biển mà kết hợp chúng một cách chiến lược theo mức độ khẩn cấp, giá trị hàng hóa, yêu cầu tồn kho và tổng chi phí hậu cần.

Công ty TNHH Quản lý chuỗi cung ứng Chiết Giang Wilsoncung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không quốc tế từ các thành phố lớn xuất xứ của Trung Quốc cùng với dịch vụ nhận hàng, thông quan, lưu kho, theo dõi, DDP và điều phối điểm đến. Nếu bạn đang quyết định xem lô hàng nên di chuyển bằng đường hàng không, đường biển hay kết hợp các phương thức vận tải, hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi để thảo luận về các yêu cầu về hàng hóa, thời gian và giao hàng của bạn.

Gửi yêu cầu
bạn vận chuyển nhu cầu nó, chúng tôi giải quyết nó
Chúng tôi cung cấp dịch vụ một cửa
Liên hệ với chúng tôi