Hàng hóa OOG là gì? Giải thích về việc vận chuyển quá khổ

Hàng hóa quá khổ (OOG) là bất kỳ lô hàng nào có kích thước vượt quá số đo bên trong của một container tiêu chuẩn ISO - nghĩa là nó vượt quá giới hạn container tiêu chuẩn về chiều dài, chiều rộng hoặc chiều cao và không thể được bao bọc hoàn toàn bên trong một container khô 20 feet hoặc 40 feet thông thường. Nếu hàng hóa của bạn không nằm trong giới hạn đó, chúng có thể yêu cầu thiết bị chuyên dụng, giá đặc biệt và quy trình vận chuyển khác với vận chuyển hàng hóa bằng container tiêu chuẩn.

Đối với các nhà nhập khẩu vận chuyển máy móc, phương tiện, thiết bị công nghiệp hoặc hàng hóa quá khổ khác, việc hiểu rõ vận chuyển OOG là điều cần thiết trước khi sắp xếpvận chuyển đường biển từ Trung Quốc.

Những gì đủ điều kiện là hàng hóa OOG?

Hàng hóa OOG thường được xác định bằng một câu hỏi đơn giản: liệu hàng hóa vận chuyển có vừa với kích thước sử dụng được của một container vận chuyển sáu mặt tiêu chuẩn không? Nếu bất kỳ phần nào của hàng hóa nhô ra ngoài giới hạn đó thì lô hàng có thể được phân loại làhàng quá khổvà yêu cầu thiết bị chuyên dụng thay vì thùng chứa khô tiêu chuẩn.

Ngưỡng được gắn với kích thước vùng chứa tiêu chuẩn. cácTiêu chuẩn ISO 668 cho container hàng hóa Series 1xác định các kích thước chính và các thông số kỹ thuật liên quan được sử dụng cho các container chở hàng tiêu chuẩn trong vận tải quốc tế.

Một container khô 40 feet tiêu chuẩn có chiều dài bên trong khoảng 12,05 mét, chiều rộng 2,35 mét và chiều cao 2,39 mét. Một container hình khối cao 40 feet có thêm khoảng 30 cm khoảng trống theo chiều dọc. Hàng hóa vượt quá các kích thước bên trong đó theo một hoặc nhiều hướng có thể yêu cầuGiải pháp vận chuyển OOG.

Các loại hàng OOG phổ biến bao gồm:

Nhiều lô hàng bị quá kích thước theo nhiều hướng cùng một lúc. Ví dụ, một máy xúc có thể vừa quá chiều rộng vừa quá chiều cao, điều này làm tăng sự phức tạp trong việc lựa chọn thiết bị, xử lý, buộc và xếp tàu.

Các nhà nhập khẩu xử lý máy móc công nghiệp lớn cũng có thể thấy hữu ích khi xem lại hướng dẫn thực tế vềcách vận chuyển máy móc xây dựng từ trung quốc.

Nó cũng quan trọng để phân biệtHàng OOG từ hàng nặng. Một lô hàng có thể rất nặng nhưng vẫn nằm gọn trong một container tiêu chuẩn, trong khi một lô hàng khác có thể tương đối nhẹ nhưng được phân loại là OOG vì chiều rộng, chiều cao hoặc chiều dài của nó vượt quá giới hạn tiêu chuẩn.

Kích thước container tiêu chuẩn được sử dụng để xác định hàng hóa OOG

Để xác định liệu cước vận chuyển có vượt quá khổ hay không, trước tiên bạn cần hiểu kích thước container mà hàng hóa đang được đo.

Những số liệu này cung cấp một điểm tham chiếu hữu ích để đánh giáKích thước hàng hóa OOG. Nếu chiều dài, chiều rộng hoặc chiều cao của hàng hóa của bạn vượt quá kích thước sử dụng được của container tiêu chuẩn thì container khô thông thường có thể không phù hợp.

Để so sánh rộng hơn giữa thiết bị tiêu chuẩn và thiết bị đặc biệt, hãy xem hướng dẫn này để biếtcác loại container vận chuyển, bao gồm 20GP, 40GP, 40HQ, container phẳng, container mui trần và container lạnh.

Giới hạn tải trọng thực tế, thông số kỹ thuật của thiết bị và tiêu chí chấp nhận có thể khác nhau tùy theo container, hãng vận chuyển, tuyến đường, bến cảng và quy định của địa phương, vì vậy kích thước và trọng lượng hàng hóa phải luôn được xác nhận trước khi đặt chỗ.

Thiết bị chuyên dụng cho vận chuyển OOG

Hàng OOG thường không thể di chuyển trong container khô tiêu chuẩn. Thay vào đó, các nhà giao nhận và vận chuyển hàng hóa sử dụng các thiết bị chuyên dụng được thiết kế đểvận chuyển hàng hóa quá khổ, bao gồm các giá đỡ phẳng, container mui trần, bệ và đối với hàng hóa lớn hơn, tàu chở hàng rời.

Thùng chứa giá phẳng

Thùng chứa dạng phẳng có đế sàn và hai vách cuối nhưng không có vách bên hoặc mái cố định. Hàng hóa có thể được chất lên từ phía trên hoặc phía bên bằng cách sử dụng cần cẩu hoặc thiết bị nâng khác và sau đó được cố định bằng dây buộc và giằng thích hợp.

Vận chuyển giá phẳngđược sử dụng rộng rãi cho hàng hóa quá chiều rộng và quá chiều cao như máy móc xây dựng, thiết bị công nghiệp, xe cộ, kết cấu thép và vận chuyển hàng hóa quá khổ khác. Máy xúc là một ví dụ điển hình và các nhà nhập khẩu kinh doanh loại máy móc này cũng có thể tham khảo ý kiến ​​của Wilson.vận chuyển máy xúc đã qua sử dụng từ Trung Quốcdịch vụ.

Vì hàng hóa vẫn lộ ra một phần nên việc phân bổ trọng lượng chính xác, hỗ trợ, bảo vệ khỏi thời tiết và cố định hàng hóa là đặc biệt quan trọng.

Thùng chứa mở

Container mui trần có cấu trúc cơ bản tương tự như container tiêu chuẩn nhưng sử dụng mái bạt có thể tháo rời thay vì mái thép cố định.

Chúng thường được sử dụng cho hàng hóa quá chiều cao vẫn nằm trong giới hạn chiều rộng và chiều dài của container, cũng như hàng hóa cần được cẩu thẳng đứng thay vì qua cửa container.

Các ứng dụng điển hình bao gồm máy móc cao, thiết bị công nghiệp, đường ống và các loại hàng hóa khác yêu cầu tải trọng cao nhất.

Thùng chứa nền tảng

Công-te-nơ nền bao gồm chủ yếu là một sàn được gia cố không có vách bên hoặc vách cuối. Chúng có thể chứa một số tải trọng nhất định vượt quá kích thước thực tế của một giá đỡ phẳng thông thường, đặc biệt là hàng hóa rất nặng, dài hoặc rộng.

Tuy nhiên, do hàng hóa có rất ít sự bảo vệ về cấu trúc từ chính container nên kế hoạch nâng hạ, các điểm đỡ, phân bổ trọng lượng, chằng buộc và bảo vệ hàng hóa cần phải được lập kế hoạch cẩn thận.

Đối với hàng hóa không thể vận chuyển hợp lý bằng cách sử dụng thiết bị giá phẳng, mui mở hoặc bệ - chẳng hạn như bình chịu áp lực đặc biệt lớn, mô-đun công nghiệp, thiết bị hàng hải lớn hoặc các tải trọng không thể phân chia khác-vận chuyển hàng rờicó thể là một giải pháp phù hợp hơn. Để được giải thích sâu hơn về phương pháp vận chuyển này, hãy xemvận chuyển hàng rời là gì.

Tại sao phí vận chuyển OOG lại cao hơn

OOG chi phí vận chuyểnthường cao hơn cước vận chuyển container tiêu chuẩn vì hàng hóa quá khổ tiêu tốn nhiều thiết bị, không gian tàu, nguồn lực xử lý và lập kế hoạch hoạt động.

Đầu tiên, các thiết bị chuyên dụng như giá đỡ phẳng và hộp đựng mở nắp ít phổ biến hơn so với hộp đựng khô tiêu chuẩn. Do đó, sự sẵn có của thiết bị trở thành một yếu tố quan trọng trong cả giá cả và lịch trình đi thuyền.

Thứ hai, hàng OOG có thể tiêu tốn nhiều không gian tàu hơn container thông thường. Vận chuyển hàng hóa quá chiều rộng hoặc quá cao có thể ngăn cản việc sử dụng các vị trí container liền kề, có nghĩa là các hãng vận chuyển có thể định giá năng lực bị mất vào giá cước.

Thứ ba, hàng hóa quá khổ thường yêu cầu xử lý đặc biệt ở cả nơi đi và nơi đến. Tùy thuộc vào lô hàng, việc này có thể liên quan đến cần cẩu, giám sát nâng hạ, chằng buộc bổ sung, xử lý tại bến đặc biệt, bảo vệ khỏi thời tiết hoặc sắp xếp xếp hàng cho tàu cụ thể.

Các trình điều khiển chi phí thường ảnh hưởng đếnGiá cước vận tải OOGbao gồm:

• phụ phí OOG- phí vận chuyển bổ sung liên quan đến kích thước quá chiều rộng, quá chiều cao hoặc quá chiều dài của hàng hóa.
• Bồi thường chỗ bị mất- Phí liên quan đến các vị trí container không thể sử dụng được do hàng hóa nhô ra ngoài.
• Phí xử lý đặc biệt- vận hành cần cẩu, xử lý thiết bị đầu cuối, nâng, cố định và các hoạt động phi tiêu chuẩn khác.
• Phụ phí vận chuyển nội địa- xe moóc sàn thấp, giấy phép vận tải đường bộ quá khổ, khảo sát tuyến đường hoặc xe hộ tống nếu được yêu cầu.
• Gia cố và chằng buộc hàng hóa- vật liệu và nhân công cần thiết để ngăn chặn sự dịch chuyển trong quá trình vận chuyển.
• Chi phí bảo hiểm- hàng hóa quá khổ, dễ tiếp xúc, có giá trị cao hoặc khó xử lý có thể yêu cầu đánh giá rủi ro bổ sung.

Tổng chi phí của một lô hàng OOG có thể gấp khoảng hai đến bốn lần so với vận chuyển container tiêu chuẩn tương đương, mặc dù chi phí thực tế thay đổi đáng kể theo kích thước hàng hóa, trọng lượng, tuyến đường, thiết bị, hãng vận chuyển và các yêu cầu xử lý.

Lập kế hoạch sớm và chọn phương thức vận chuyển chính xác ngay từ đầu là một trong những cách hiệu quả nhất để kiểm soát tổng chi phí vận chuyển OOG.

Quy trình vận chuyển OOG hoạt động như thế nào

Vận chuyển hàng hóa OOG đòi hỏi phải lập kế hoạch nhiều hơn là đặt một container tiêu chuẩn. Quá trình này thường bao gồm các bước sau.

Đo lường chính xác

Đo chính xác chiều dài, chiều rộng, chiều cao và tổng trọng lượng của hàng hóa, bao gồm bao bì, thùng, phụ tùng và các bộ phận nhô ra.

Đối với các thiết bị phức tạp, cũng có thể cần cung cấp trọng tâm, điểm nâng, bản vẽ kỹ thuật, ảnh chụp và sơ đồ chất tải.

Kích thước không chính xác là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến việc lựa chọn thiết bị không phù hợp, chậm trễ đặt chỗ và các khoản phí bổ sung không mong muốn.

Lựa chọn thiết bị

Dựa trên kích thước, trọng lượng, hình dạng, yêu cầu nâng và lộ trình của hàng hóa, hãy xác định xem giá đỡ phẳng, container mở, bệ, tàu chở hàng rời hay giải pháp vận chuyển hàng hóa dự án khác có phù hợp hay không.

Sự lựa chọn chính xác không chỉ phụ thuộc vào việc hàng hóa có quá khổ hay không mà còn phụ thuộc vào kích thước nào vượt quá giới hạn tiêu chuẩn và cách hàng hóa có thể được nâng lên, hỗ trợ, cố định và giao hàng một cách an toàn.

Đối với máy xúc, cần cẩu, máy xúc cỡ lớn và các thiết bị tương tự, chuyên giavận chuyển máy móc xây dựng từ Trung Quốccó thể bao gồm sự kết hợp giữa vận chuyển giá phẳng, mui mở, RoRo hoặc vận chuyển hàng rời tùy thuộc vào đặc điểm hàng hóa.

Đặt vé của hãng vận chuyển

Hồ sơ hàng hóa được gửi cho người vận chuyển hoặc người giao nhận vận tải để xem xét.

Việc đặt chỗ OOG thường yêu cầu nhiều thông tin kỹ thuật hơn việc đặt chỗ container tiêu chuẩn. Kích thước, tổng trọng lượng, hình ảnh, yêu cầu về thiết bị và chi tiết phần nhô ra có thể cần được xem xét trước khi hãng vận chuyển xác nhận chấp nhận và xếp hàng.

Vì lý do này, hàng hóa OOG thường phải được lên kế hoạch sớm hơn so với vận chuyển container tiêu chuẩn.

Buộc và bảo vệ

Hàng hóa phải được cố định đúng cách để tránh trượt, lật, rung lắc hoặc dịch chuyển trong quá trình vận chuyển nội địa và đường biển.

Tùy thuộc vào lô hàng, các phương pháp cố định có thể bao gồm xích, dây cáp, vải, chặn gỗ, giá đỡ bằng thép, chèn bánh xe, vật liệu chống trượt hoặc cấu trúc hỗ trợ tùy chỉnh.

cácQuy tắc thực hành của IMO/ILO/UNECE về đóng gói các đơn vị vận tải hàng hóa (Bộ luật CTU)cung cấp hướng dẫn được quốc tế công nhận về việc đóng gói và cố định các phương tiện vận chuyển hàng hóa và là tài liệu tham khảo hữu ích cho các phương pháp xếp hàng, chặn, giằng và cố định.

Kế hoạch cố định cần xem xét trọng lượng, trọng tâm, các điểm đỡ và khả năng chịu các lực trong quá trình vận chuyển của hàng hóa.

Xếp dỡ tại cảng và xếp hàng tàu

Tại nhà ga, hàng hóa OOG có thể yêu cầu bố trí nâng, xử lý và sắp xếp đặc biệt.

Tùy thuộc vào kích thước, phần nhô ra và loại thiết bị, lô hàng có thể cần được định vị cụ thể trên tàu và sự phối hợp hoạt động bổ sung giữa nhà ga, người vận chuyển, người gửi hàng và người giao nhận vận tải.

Cần cẩu di động lớn là một ví dụ hữu ích về hàng hóa đòi hỏi phải lựa chọn phương thức, phân tích tải trọng và cố định cẩn thận. Hướng dẫn này trêncách vận chuyển cần cẩu từ Trung Quốcthảo luận về một số lựa chọn thực tế cho loại thiết bị quá khổ này.

Thông quan điểm đến và giao hàng

Tại điểm đến, hàng hóa có thể yêu cầu thiết bị dỡ hàng chuyên dụng, xe tải quá khổ, giấy phép, người hộ tống hoặc lập kế hoạch tuyến đường để giao hàng nội địa.

Do đó, đối với vận chuyển OOG từ cửa đến cửa, việc xử lý điểm đến cần được đánh giá trước khi hàng hóa khởi hành từ nơi xuất xứ thay vì sau khi hàng đến cảng dỡ hàng.

Như một hướng dẫn lập kế hoạch thực tế, các chuyến hàng OOG thường được sắp xếp khoảng bốn đến sáu tuần trước ngày khởi hành dự định, đặc biệt khi có liên quan đến thiết bị chuyên dụng, phê duyệt của hãng vận chuyển hoặc sắp xếp xếp hàng phức tạp.

OOG Cargo so với Breakbulk so với Project Cargo

Hàng OOG, hàng rời và hàng dự án là những thuật ngữ có liên quan chặt chẽ với nhau, nhưng chúng không có nghĩa hoàn toàn giống nhau.

hàng hóa OOGchủ yếu mô tả vận chuyển hàng hóa vượt quá giới hạn kích thước của vận chuyển container tiêu chuẩn và do đó cần thiết bị hoặc cách xử lý đặc biệt.

Hàng rờiđược chất riêng lẻ thay vì được đóng kín hoàn toàn trong một container vận chuyển tiêu chuẩn. Hàng rời có thể hữu ích cho hàng hóa quá lớn, nặng hoặc không thường xuyên để vận chuyển bằng container thực tế.

Ví dụ: một số xe buýt cỡ lớn, máy móc hoặc các đơn vị lớn khác có thể yêu cầuvận chuyển hàng rời đối với hàng hóa quá khổkhi các tùy chọn dựa trên vùng chứa là không thực tế.

Hàng dự ánlà một khái niệm hậu cần rộng hơn. Nó thường liên quan đến việc vận chuyển phối hợp hàng hóa nặng, quá khổ, có giá trị cao hoặc phức tạp về mặt kỹ thuật cho các dự án công nghiệp, cơ sở hạ tầng, năng lượng, xây dựng, sản xuất hoặc các dự án tương tự. Một dự án có thể bao gồm các container tiêu chuẩn, hàng hóa OOG, các lô hàng rời, hoạt động vận tải hạng nặng và vận tải nội địa theo một kế hoạch hậu cần phối hợp.

Đối với nhiều lô hàng quá khổ từ Trung Quốc, giá phẳng hoặc container mở có thể mang lại sự cân bằng thực tế giữa hiệu quả vận chuyển bằng container và tính linh hoạt cần thiết đối với hàng hóa quá khổ. Tải trọng lớn hơn hoặc phức tạp hơn có thể yêu cầu các giải pháp vận chuyển hàng hóa dự án theo yêu cầu hoặc hàng rời.

Khi hàng OOG cũng là hàng nguy hiểm

Một số lô hàng OOG cũng có thể được phân loại là hàng hóa nguy hiểm - ví dụ: một số xe tăng công nghiệp, hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin, thiết bị hóa học có chứa các chất được quản lý hoặc bình gas lớn.

Khi hàng hóa là cả haihàng quá khổ và nguy hiểm, việc lập kế hoạch kích thước và việc tuân thủ hàng hóa nguy hiểm cần phải được quản lý cùng nhau.

Hàng hóa nguy hiểm được vận chuyển bằng đường biển được điều chỉnh bởiMã hàng hóa nguy hiểm hàng hải quốc tế (IMDG), trong đó thiết lập các yêu cầu về phân loại, đóng gói, đánh dấu, lập hồ sơ, xếp hàng và cách ly các vật liệu nguy hiểm được vận chuyển bằng đường biển.

Tùy thuộc vào hàng hóa, các yêu cầu về tài liệu và vận hành có thể bao gồm:

• một dòng điệnSDSvà số UN thích hợp hoặc phân loại hàng nguy hiểm nếu có.
• Đóng gói, đánh dấu và dán nhãn đáp ứng các yêu cầu hiện hành về hàng nguy hiểm.
• Tờ khai hàng hóa nguy hiểm và tài liệu của người vận chuyển.
• Yêu cầu về xếp hàng và cách ly.
• Xác nhận rằng nhà vận chuyển, nhà ga và tuyến đường có thể chấp nhận hàng hóa cụ thể.
• Thiết bị OOG phù hợp, tải, buộc và bảo vệ hàng hóa.

Vì các yêu cầu chấp nhận có thể khác nhau đáng kể tùy theo hàng hóa, cảng, tuyến đường và hãng vận chuyển nên hàng hóa OOG + DG cần được xem xét trước khi đặt chỗ.

Những lỗi thường gặp trong vận chuyển OOG

Những lỗi vận chuyển OOG tốn kém nhất thường xảy ra trước khi hàng hóa cập cảng.

• Các phép đo không chính xác.Việc đo lường thiết bị mà không bao gồm bao bì, phụ kiện đi kèm, phần nhô ra hoặc thùng chứa có thể dẫn đến các vấn đề về lựa chọn và đặt mua thiết bị không chính xác. Xác nhận kích thước vận chuyển cuối cùng thay vì chỉ dựa vào kích thước danh nghĩa của nhà sản xuất.
• Đặt phòng quá muộn.Thiết bị chuyên dụng và không gian chứa tàu OOG có thể bị hạn chế. Việc đặt vé muộn có thể làm giảm lựa chọn của hãng vận chuyển, tăng chi phí hoặc gây ra lỡ chuyến.
• Lựa chọn sai thiết bị.Các giải pháp giá đỡ phẳng, mui mở, bệ, RoRo và hàng rời phục vụ các loại hàng hóa khác nhau. Thiết bị phải được lựa chọn theo kích thước, trọng lượng, phương pháp nâng, cấu trúc hàng hóa, tuyến đường và yêu cầu giao hàng.
• Bỏ qua các giới hạn vận chuyển nội địa.Hàng hóa có thể di chuyển an toàn bằng đường biển vẫn có thể vượt quá chiều rộng, chiều cao, tải trọng trục, cầu, đường hầm hoặc hạn chế rẽ trong quá trình vận chuyển nội địa.
• Đánh giá thấp việc xử lý điểm đến.Cảng dỡ hàng và địa điểm giao hàng cuối cùng cần có cần cẩu, thiết bị nâng hạ, sức chứa vận tải, không gian dỡ hàng và giấy phép phù hợp nếu có.

Những sai lầm này đều có chung một nguyên nhân: coi hàng hóa OOG như hàng hóa container thông thường. Thành côngvận chuyển hàng hóa quá khổphụ thuộc vào thông tin chính xác, thiết bị phù hợp, tải và chằng buộc cẩn thận cũng như sự phối hợp trong toàn bộ chuỗi vận tải.

Câu hỏi thường gặp

OOG có nghĩa là gì trong vận chuyển?

OOG là viết tắt củaVượt quá giới hạn. Nó đề cập đến hàng hóa có kích thước vượt quá giới hạn thông thường của vận chuyển hàng hóa bằng container tiêu chuẩn, thường là do lô hàng quá rộng, quá cao, quá dài hoặc không phù hợp với container khô thông thường.

Thông tin gì cần thiết cho báo giá vận chuyển OOG?

Để chính xácBáo giá vận chuyển OOG, cung cấp tên hàng hóa, số lượng, chiều dài chính xác × chiều rộng × chiều cao, tổng trọng lượng, địa điểm nhận hàng, điểm đến và ảnh rõ nét. Đối với các thiết bị phức tạp, bản vẽ, điểm nâng, trọng tâm, thông tin đóng gói và liệu các bộ phận có thể tháo rời hay không cũng rất hữu ích.

Tôi nên sử dụng kệ phẳng hay container mở cho hàng hóa OOG?

A thùng chứa giá phẳngthường phù hợp hơn với hàng hóa vượt quá giới hạn chiều rộng hoặc chiều cao tiêu chuẩn và cần tải bên hoặc bên trên. MỘTthùng chứa mởthường phù hợp với hàng hóa chủ yếu vượt quá giới hạn chiều cao trong khi vẫn nằm trong phạm vi chiều rộng và chiều dài có thể sử dụng của container. Việc lựa chọn thiết bị cuối cùng phải dựa trên kích thước, trọng lượng, phương pháp nâng và yêu cầu vận chuyển chính xác của hàng hóa.

Chi phí vận chuyển OOG được tính như thế nào?

Chi phí vận chuyển OOG phụ thuộc vào các yếu tố như kích thước hàng hóa, tổng trọng lượng, điểm xuất phát và điểm đến, loại thiết bị, phần nhô ra, sự chấp nhận của hãng vận chuyển, các khe tàu bị chặn, xử lý tại bến, nâng hạ, buộc dây, vận tải đường bộ nội địa, giấy phép và tính sẵn có của thiết bị. Vì lý do này, cước vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng thường yêu cầu báo giá tùy chỉnh thay vì cước FCL tiêu chuẩn.

Hàng OOG có thể vận chuyển tận nơi được không?

Đúng. Giải pháp hậu cần OOG giao hàng tận nơi có thể bao gồm nhận hàng tại nhà máy, vận tải đường bộ chuyên dụng, xếp dỡ tại cảng, thông quan xuất khẩu, vận tải đường biển, thông quan điểm đến, vận chuyển nội địa quá khổ và giao hàng cuối cùng. Tuyến đường cần được kiểm tra trước để đảm bảo rằng xe tải, đường, cầu, bến cuối và các cơ sở dỡ hàng có thể tiếp nhận hàng hóa.

suy nghĩ cuối cùng

Hàng hóa OOG là hàng hóa vượt quá kích thước hoặc giới hạn thực tế của vận chuyển container tiêu chuẩn và do đó cần có thiết bị, cách xử lý chuyên dụng hoặc kế hoạch vận chuyển tùy chỉnh.Tùy thuộc vào loại hàng hóa, giải pháp có thể liên quan đến vận chuyển bằng giá phẳng, container mở, bệ, vận chuyển hàng rời hoặc sắp xếp hàng hóa dự án rộng hơn.

Chìa khóa để vận chuyển hàng quá khổ thành công không chỉ đơn giản là tìm được một container lớn hơn. Các phép đo chính xác, lựa chọn thiết bị phù hợp, nâng và buộc phù hợp, phê duyệt vận chuyển sớm, lập kế hoạch tuyến đường nội địa và xử lý điểm đến đều cần phải phối hợp với nhau.

Công ty TNHH Quản lý chuỗi cung ứng Chiết Giang Wilsoncung cấp dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế và chuỗi cung ứng cho khách hàng vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc. Nếu bạn đang chuẩn bị di chuyển máy móc, phương tiện, thiết bị công nghiệp hoặc hàng hóa quá khổ khác, hãy liên hệ với nhóm của chúng tôi để cung cấp kích thước, trọng lượng, hình ảnh, điểm xuất phát và điểm đến của hàng hóa để chúng tôi có thể thảo luận về giải pháp vận chuyển phù hợp.