vận chuyển đường biểnlà một trong những cách-hiệu quả nhất về chi phí để vận chuyển hàng hóa ra quốc tế nhưng cũng đi kèm với những rủi ro không thể tránh khỏi. Thời gian vận chuyển dài, nhiều điểm xử lý và tiếp xúc với môi trường biển đều làm tăng nguy cơ hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa.
Trước khi thảo luận về các giải pháp, điều quan trọng là phải hiểu rõ thiệt hại và mất mát hàng hóa thực sự có ý nghĩa gì trong vận tải đường biển và tại sao những vấn đề này lại xảy ra thường xuyên như vậy. Việc có được nhận thức cơ bản này sẽ giúp người gửi hàng phản hồi nhanh hơn và đưa ra quyết định tốt hơn khi có sự cố xảy ra.
Các loại hư hỏng và mất mát hàng hóa phổ biến
Các vấn đề về hàng hóa trong quá trình vận chuyển đường biển thường thuộc một số loại phổ biến. Hiểu được các loại hư hỏng hàng hóa này giúp bạn dễ dàng xác định vấn đề hơn và thực hiện hành động đúng đắn.
Mất mát hàng hóa
Mất mát hàng hóa xảy ra khi hàng hóa không bao giờ đến đích. Điều này có thể liên quan đến việc toàn bộ container bị mất tích hoặc trong một số trường hợp hiếm gặp là container bị thất lạc trên biển do tai nạn hoặc thời tiết khắc nghiệt. Mất mát hàng hóa trên biển thường là tình huống nghiêm trọng nhất vì việc phục hồi có thể khó khăn và các khiếu nại có thể mất nhiều thời gian hơn để giải quyết.
Thiếu hàng hóa
Thiếu hụt hàng hóa đề cập đến tình huống lô hàng đến nhưng số lượng ít hơn số lượng được vận chuyển ban đầu. Điều này có thể do trộm cắp, giao hàng sai hoặc lỗi xử lý trong quá trình xếp, dỡ hoặc chuyển tải.
Thiệt hại hàng hóa có thể nhìn thấy
Hư hỏng hàng hóa nhìn thấy được là hư hỏng có thể nhìn thấy rõ ràng tại thời điểm giao hàng. Ví dụ bao gồm thùng carton bị dập, pallet bị hỏng, bao bì-bị ố nước hoặc hàng hóa bị xê dịch và đổ sập bên trong thùng chứa. Những vấn đề này cần được lưu ý ngay khi kiểm tra.
Thiệt hại hàng hóa giấu kín
Thiệt hại được che giấu khó phát hiện hơn. Hàng hóa có thể trông ổn từ bên ngoài nhưng thiệt hại chỉ được phát hiện sau khi dỡ hàng ra. Điều này thường xảy ra với hư hỏng do độ ẩm, vỡ bên trong hoặc các vấn đề liên quan đến nhiệt độ-. Bởi vì thiệt hại không thể hiện rõ ràng ngay lập tức nên thiệt hại do hàng hóa che giấu đòi hỏi phải có tài liệu cẩn thận và báo cáo kịp thời.
Nguyên nhân phổ biến khiến hàng hóa bị hư hỏng hoặc thất lạc trong quá trình vận chuyển đường biển
Có nhiều nguyên nhân có thể gây ra hư hỏng và mất mát hàng hóa trong vận tải đường biển và chúng thường là kết quả của sự kết hợp của nhiều yếu tố chứ không phải do một sai sót duy nhất.
Một nguyên nhân chính là thời tiết khắc nghiệt và điều kiện biển. Sóng mạnh, rung lắc mạnh và chuyển động của tàu gây áp lực liên tục lên container và hàng hóa trong suốt hành trình. Nếu hàng hóa không được đóng gói và bảo đảm đúng cách thì khả năng hư hỏng sẽ cao hơn nhiều.
Việc đóng gói và xếp hàng vào container không đúng cách cũng là một vấn đề phổ biến khác. Bao bì yếu, pallet không phù hợp hoặc lựa chọn thùng chứa không chính xác có thể khiến hàng hóa dễ bị ảnh hưởng bởi áp lực, độ rung và độ ẩm. Thực hành xếp hàng kém, chẳng hạn như phân bổ trọng lượng không đồng đều, cũng làm tăng rủi ro vận tải đường biển.
Việc cố định hàng hóa bên trong container không đầy đủ thường dẫn đến tình trạng xê dịch trong quá trình vận chuyển. Nếu không được chặn và giằng thích hợp, hàng hóa có thể va chạm với nhau hoặc vào thành container, dẫn đến hư hỏng nhìn thấy được hoặc bị che giấu.
Hàng hóa cũng có thể gặp rủi ro khi xử lý tại cảng và chuyển tải. Container có thể được nâng, xếp, di chuyển nhiều lần tại các cảng khác nhau. Xử lý thô bạo hoặc sai sót trong vận hành trong các giai đoạn này có thể dẫn đến hư hỏng hoặc mất mát.
Lỗi về tài liệu hoặc khai báo trọng lượng cũng có thể gây ra vấn đề nghiêm trọng. Mô tả hàng hóa không chính xác hoặc trọng lượng khai báo sai có thể dẫn đến việc xếp hàng lên tàu không đúng cách, làm tăng khả năng xảy ra tai nạn hoặc mất container.
Cuối cùng, trộm cắp, giao hàng sai hoặc vi phạm bản quyền vẫn là rủi ro trên một số tuyến thương mại nhất định. Hàng hóa có giá trị-cao đặc biệt dễ bị tổn thương nếu các biện pháp an ninh không đầy đủ hoặc thông tin định tuyến bị xử lý sai.
Phải làm gì ngay lập tức nếu hàng hóa bị hư hỏng hoặc thất lạc trong quá trình vận chuyển đường biển
Khi xảy ra hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa, các hành động được thực hiện trong những giờ và ngày đầu tiên là rất quan trọng. Biết chính xác phải làm gì nếu hàng hóa bị hư hỏng có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể trong việc yêu cầu bồi thường kết quả và thu hồi tài chính.
Kiểm tra hàng hóa khi đến và ghi lại mọi hư hỏng
Bước đầu tiên là kiểm tra hàng hóa ngay khi lô hàng đến. Trước khi ký bất kỳ chứng từ giao hàng nào, hãy kiểm tra cẩn thận bên ngoài container, niêm phong, bao bì và tình trạng hàng hóa.
Nếu có dấu hiệu hư hỏng, thiếu hụt, giả mạo thì lưu ý ngay. Việc kiểm tra hư hỏng hàng hóa thích hợp ở giai đoạn này sẽ giúp xác định thời điểm và địa điểm xảy ra sự cố.
Ghi lại thiệt hại hoặc mất mát bằng ảnh và video
Bằng chứng thiệt hại hàng hóa mạnh mẽ là cần thiết. Chụp ảnh và quay video rõ ràng hiển thị:
- Tình trạng thùng chứa
- Bao bì hoặc hàng hóa bị hư hỏng
- Số seal và số container
- Bất kỳ dấu hiệu nào của nước, tác động hoặc dịch chuyển
Tài liệu này phải được thực hiện trước khi hàng hóa được di chuyển hoặc dỡ bỏ đóng gói thêm. Đối với tài liệu về tổn thất hàng hóa, ghi lại số lượng còn thiếu và đối chiếu với phiếu đóng gói và vận đơn.
Không ký vào biên nhận giao hàng rõ ràng nếu phát hiện thấy vấn đề
Một trong những sai lầm phổ biến nhất là ký biên lai giao hàng rõ ràng mặc dù có vấn đề rõ ràng.
Nếu có hư hỏng hoặc thiếu hụt, hãy đảm bảo điều đó được ghi rõ trên biên lai giao hàng. Chữ ký rõ ràng có thể được hiểu là sự xác nhận rằng hàng hóa đến trong tình trạng tốt, điều này có thể làm suy yếu nghiêm trọng các khiếu nại trong tương lai liên quan đến hư hỏng hàng hóa khi nhận hàng khi giao hàng.
Thông báo ngay cho người giao nhận và nhà vận chuyển hàng hóa của bạn
Sau khi xác định được thiệt hại hoặc mất mát, hãy thông báo ngay cho người giao nhận và người vận chuyển của bạn. Việc liên lạc sớm cho phép họ hướng dẫn bạn các bước tiếp theo, sắp xếp việc kiểm tra và đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về thông báo tổn thất vận chuyển đường biển.
Thông báo kịp thời thường là điều kiện để bảo vệ quyền yêu cầu bồi thường, vì vậy hành động nhanh chóng là điều cần thiết.
Cách bảo vệ quyền yêu cầu bồi thường của bạn sau khi hàng hóa bị hư hỏng hoặc mất mát
Sau phản hồi ban đầu, trọng tâm cần chuyển sang bảo vệ quyền yêu cầu bồi thường hàng hóa của bạn đồng thời tránh sự phức tạp về mặt pháp lý không cần thiết.
Đăng ký Khảo sát hàng hải hoặc Thanh tra-bên thứ ba
Một cuộc khảo sát hàng hải được thực hiện bởi một nhà khảo sát độc lập sẽ đưa ra đánh giá khách quan về thiệt hại. Báo cáo khảo sát hàng hóa thu được là tài liệu quan trọng trong các yêu cầu bồi thường thiệt hại do vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đặc biệt đối với các trường hợp-có giá trị cao hoặc đang tranh chấp.
Giảm thiểu tổn thất thêm đối với hàng hóa bị hư hỏng
Người gửi hàng thường phải thực hiện các bước hợp lý để giảm thiểu tổn thất hàng hóa. Điều này có thể bao gồm việc di chuyển hàng hóa đến kho khô, phân loại các mặt hàng bị hư hỏng hoặc sắp xếp việc sửa chữa tạm thời.
Việc không ngăn chặn thiệt hại thêm có thể làm giảm số tiền bồi thường sau này.
Bảo quản tất cả bằng chứng và bao bì bị hư hỏng
Tất cả hàng hóa, bao bì và vật liệu bảo đảm bị hư hỏng phải được bảo quản bất cứ khi nào có thể. Điều này giúp duy trì chuỗi bằng chứng rõ ràng và hỗ trợ đánh giá cả nhà cung cấp dịch vụ và bảo hiểm. Bằng chứng hàng hóa được bảo quản đúng cách sẽ củng cố vị trí của bạn trong suốt quá trình yêu cầu bồi thường.
Ai chịu trách nhiệm về hàng hóa bị hư hỏng hoặc thất lạc trong vận tải đường biển?
Hiểu rõ trách nhiệm giúp đặt ra những kỳ vọng thực tế và giảm bớt sự nhầm lẫn khi có vấn đề phát sinh.
Trách nhiệm của người vận chuyển theoQuy tắc vận tải đường biển quốc tế
Trách nhiệm của người vận chuyển trong vận tải đường biển chịu sự điều chỉnh của các công ước quốc tế như Quy tắc Hague, Quy tắc Visby-Hague và COGSA. Các quy tắc này thường giới hạn trách nhiệm pháp lý của người vận chuyển và cho phép miễn trừ trong một số trường hợp nhất định, chẳng hạn như thời tiết khắc nghiệt hoặc các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát của người vận chuyển.
Vì trách nhiệm vận chuyển đường biển của người vận chuyển thường bị giới hạn nên việc bồi thường đầy đủ không phải lúc nào cũng được đảm bảo chỉ thông qua người vận chuyển.
Trách nhiệm của người gửi hàng, người giao nhận và bảo hiểm
Người gửi hàng có trách nhiệm đóng gói phù hợp, chứng từ chính xác và khai báo hàng hóa chính xác.
Trách nhiệm của người giao nhận vận tải thường liên quan đến việc phối hợp, liên lạc và hỗ trợ thủ tục, giúp người gửi hàng điều hướng việc kiểm tra, chứng từ và khiếu nại.
Bảo hiểm đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo hiểm các rủi ro nằm ngoài trách nhiệm của người vận chuyển.
Hiểu rõ những trách nhiệm chung này giúp người gửi hàng đưa ra quyết định sáng suốt và giảm tranh chấp khi xảy ra hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa.
Cách nộp đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại hoặc mất mát hàng hóa trong vận chuyển đường biển
Khi hàng hóa bị hư hỏng hoặc mất mát, nhiều chủ hàng cảm thấy không chắc chắn về các bước tiếp theo. Trên thực tế, quy trình yêu cầu bồi thường thiệt hại về hàng hóa tuân theo một cấu trúc rõ ràng. Hành động có phương pháp và lưu giữ hồ sơ ngăn nắp sẽ cải thiện đáng kể cơ hội đạt được kết quả thành công, cho dù yêu cầu bồi thường được gửi tới người vận chuyển, công ty bảo hiểm hay cả hai.
Bước 1–Chuẩn bị tài liệu yêu cầu bồi thường cần thiết
Các tài liệu yêu cầu bồi thường thiệt hại về hàng hóa đầy đủ và chính xác là nền tảng của mọi khiếu nại. Giấy tờ bị thiếu hoặc không nhất quán là một trong những lý do phổ biến nhất khiến yêu cầu bồi thường bị trì hoãn hoặc bị từ chối.
Trong hầu hết các trường hợp vận chuyển đường biển, cần phải có các chứng từ sau:
- Vận đơn: Điều này chứng minh hợp đồng vận chuyển và hiển thị chi tiết lô hàng như người nhận hàng, số container và mô tả hàng hóa.
- Hóa đơn thương mại: Dùng để xác nhận giá trị hàng hóa và tính toán mức bồi thường.
- Danh sách đóng gói: Giúp xác minh số lượng, trọng lượng và chi tiết đóng gói, đặc biệt trong trường hợp thiếu hụt hoặc thất lạc một phần.
- Báo cáo khảo sát: Do nhà khảo sát hàng hải hoặc thanh tra độc lập ban hành, báo cáo này cung cấp đánh giá khách quan về thiệt hại hoặc mất mát.
- Ảnh và Video: Bằng chứng trực quan được thu thập trong quá trình kiểm tra sẽ củng cố độ tin cậy của tuyên bố.
- Tuyên bố Yêu cầu bồi thường: Một bản tóm tắt bằng văn bản mô tả những gì đã xảy ra, mức độ thiệt hại hoặc mất mát và số tiền bồi thường được yêu cầu.
Việc giữ các tài liệu này nhất quán và{0}được tổ chức tốt sẽ giúp tất cả các bên liên quan xử lý yêu cầu suôn sẻ hơn.
Bước 2–Gửi yêu cầu bồi thường cho Nhà vận chuyển và/hoặc Công ty bảo hiểm
Khi các tài liệu đã sẵn sàng, bước tiếp theo là nộp đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại về hàng hóa.
Tùy thuộc vào tình huống, yêu cầu bồi thường có thể được nộp cho:
- Người vận chuyển đường biển (theo điều kiện vận đơn) và/hoặc
- Nhà cung cấp bảo hiểm hàng hóa (nếu có bảo hiểm)
Mỗi bên có thể có những yêu cầu và thời hạn nộp hồ sơ khác nhau. Khiếu nại thường được gửi qua email hoặc thư bảo đảm để đảm bảo bằng chứng đã nộp. Giao tiếp rõ ràng ở giai đoạn này giúp tránh những hiểu lầm và sự chậm trễ không cần thiết.
Bước 3–Theo dõi và giám sát tiến trình yêu cầu bồi thường
Gửi yêu cầu bồi thường không phải là bước cuối cùng. Việc theo dõi khiếu nại hàng hóa chủ động-thường là cần thiết.
Các hãng vận chuyển và công ty bảo hiểm có thể yêu cầu thêm thông tin, làm rõ hoặc kiểm tra thêm. Phản hồi kịp thời giúp duy trì yêu cầu bồi thường. Trong nhiều trường hợp, việc theo dõi thường xuyên-sẽ rút ngắn đáng kể thời gian giải quyết và ngăn ngừa tình trạng bỏ qua khiếu nại.
Vai trò của bảo hiểm hàng hóa đối với thiệt hại hoặc mất mát hàng hóa đường biển
Bởi vì trách nhiệm của người vận chuyển trong vận chuyển đường biển là có giới hạn,bảo hiểm hàng hóa vận tải đường biểnđóng vai trò quan trọng trong việc quản lý rủi ro tài chính. Nó cung cấp một lớp bảo vệ bổ sung khi xảy ra sự kiện bất ngờ.
Bảo hiểm hàng hóa có bắt buộc trong vận chuyển đường biển không?
Bảo hiểm hàng hóa nói chung không bắt buộc nhưng rất được khuyến khích. Nếu không có bảo hiểm, việc thu hồi có thể bị giới hạn ở giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển, thường không phản ánh giá trị thực của hàng hóa.
Đối với hàng hóa-có giá trị cao, dễ vỡ hoặc nhạy cảm về thời gian-, việc chỉ dựa vào trách nhiệm pháp lý của hãng vận chuyển có thể khiến người gửi hàng chịu tổn thất đáng kể.
Bảo hiểm hàng hóa giúp phục hồi tổn thất nhanh hơn như thế nào
Với bảo hiểm hàng hóa đường biển, các yêu cầu bồi thường thường được xử lý hiệu quả hơn. Bảo hiểm có thể bao gồm nhiều loại rủi ro hơn, bao gồm trộm cắp, thiệt hại do nước và tổn thất toàn bộ.
Trong nhiều trường hợp, các công ty bảo hiểm bồi thường cho người gửi hàng trước rồi mới yêu cầu các bên chịu trách nhiệm bồi thường riêng biệt. Điều này cho phép doanh nghiệp khôi phục dòng tiền nhanh hơn và giảm sự gián đoạn.
Làm thế nào để ngăn ngừa hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa khi vận chuyển đường biển
Mặc dù không phải tất cả rủi ro đều có thể được loại bỏ nhưng nhiều rủi ro có thể được giảm thiểu thông qua việc lập kế hoạch và chuẩn bị phù hợp. Việc phòng ngừa thường tiết kiệm chi phí hơn-so với việc xử lý các khiếu nại sau một sự cố.
Lựa chọn đóng gói, ghi nhãn và thùng chứa phù hợp
Bao bì chắc chắn, phù hợp là tuyến phòng thủ đầu tiên. Hàng hóa phải được đóng gói theo tính chất, trọng lượng và độ nhạy cảm với độ ẩm hoặc chuyển động.
Lựa chọn container chính xác và ghi nhãn rõ ràng cũng giúp đảm bảo hàng hóa được xử lý và xếp đúng cách trong suốt hành trình.
Chứng từ chính xác và khai báo trọng lượng
Sai sót trong chứng từ hoặc khai báo trọng lượng có thể dẫn đến việc xếp hàng không đúng cách và tăng rủi ro vận chuyển hàng hóa đường biển. Thông tin chính xác cho phép các hãng vận tải và bến cảng lên kế hoạch bốc hàng an toàn, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn hoặc mất container.
Lựa chọn nhà giao nhận vận tải đáng tin cậy và có kinh nghiệm
Một người giao nhận vận tải có kinh nghiệm hiểu các điểm rủi ro thường gặp và giúp chủ hàng tránh chúng. Từ tư vấn đóng gói đến lập kế hoạch tuyến đường, đối tác phù hợp có thể giảm đáng kể khả năng hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa.
Cách một người giao nhận vận tải chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết các khiếu nại và thiệt hại hàng hóa
Khi có vấn đề xảy ra, có thể tiếp cận chuyên giangười giao nhận vận tảitạo nên sự khác biệt đáng chú ý. Ngoài việc sắp xếp vận chuyển, một người giao nhận đáng tin cậy còn cung cấp sự hỗ trợ thiết thực trong những tình huống khó khăn.
Phối hợp với các hãng vận tải, nhà khảo sát và công ty bảo hiểm
Một người giao nhận vận tải thường đóng vai trò là cầu nối liên lạc giữa các bên. Việc phối hợp kiểm tra, khảo sát và gửi yêu cầu bồi thường giúp giảm sự nhầm lẫn và giúp mọi người thống nhất.
Quản lý tài liệu và thời gian yêu cầu bồi thường
Khiếu nại liên quan đến thời gian nghiêm ngặt và giấy tờ chi tiết. Người giao nhận quen thuộc với quy trình này sẽ giúp đảm bảo tài liệu được chuẩn bị chính xác và nộp đúng thời hạn, giảm nguy cơ bị từ chối.
Giảm tổn thất và rủi ro khiếu nại cho người gửi hàng
Thông qua kinh nghiệm và các quy trình đã được thiết lập, người giao nhận giúp người gửi hàng tránh những lỗi thường gặp, hạn chế rủi ro tài chính và giải quyết các vấn đề hàng hóa hiệu quả hơn. Dịch vụ xử lý hư hỏng hàng hóa này mang lại sự yên tâm khi phát sinh các tình huống bất ngờ.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại hàng hóa mà không có bảo hiểm không?
Có, nhưng khoản bồi thường thường được giới hạn trong quy định trách nhiệm của người vận chuyển, có thể thấp hơn nhiều so với giá trị thực tế của hàng hóa.
Thời gian yêu cầu bồi thường thiệt hại hàng hóa mất bao lâu?
Thời hạn yêu cầu bồi thường khác nhau. Các trường hợp đơn giản có thể mất vài tuần, trong khi các khiếu nại phức tạp có thể mất vài tháng, tùy thuộc vào tài liệu và thảo luận về trách nhiệm pháp lý.
Nếu người vận chuyển từ chối trách nhiệm thì sao?
Nếu người vận chuyển từ chối trách nhiệm pháp lý, có thể cần phải có bảo hiểm hoặc đàm phán thêm. Tài liệu phù hợp và thông báo kịp thời là rất quan trọng trong những trường hợp như vậy.
Hồ sơ yêu cầu bồi thường thiệt hại hàng hóa cần những giấy tờ gì?
Các tài liệu phổ biến bao gồm vận đơn, hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, báo cáo khảo sát, ảnh hoặc video và tuyên bố khiếu nại bằng văn bản.
Về tác giả
Wilson Supply Chain Management là một tổ chức quốc tế công ty giao nhận vận tảicó trụ sở tại Ninh Ba, Trung Quốc, với các văn phòng chi nhánh tại Thượng Hải, Thâm Quyến và Hồng Kông. Kể từ năm 2011, Wilson đã hỗ trợ các chủ hàng toàn cầu bằng các giải pháp vận tải đường biển và hậu cần tích hợp, bao gồm quản lý rủi ro hàng hóa và điều phối khiếu nại. Với kinh nghiệm thực tế xử lý các trường hợp hư hỏng và mất mát hàng hóa trên các tuyến thương mại quốc tế, đội ngũ này giúp khách hàng giảm thiểu rủi ro, bảo vệ giá trị hàng hóa và giúp các chuyến hàng được vận chuyển suôn sẻ.
Hãy liên hệ với Wilson Supply Chain Management để nhận được sự hỗ trợ chuyên nghiệp cho các chuyến hàng vận chuyển đường biển an toàn và đáng tin cậy hơn.
